Клапан снабжен застежкой «молния», поэтому сюда укладываются вещи, наиболее необходимые на данной части маршрута. Поскольку крепление к рюкзаку позволяет ему несколько перемещаться по затяжным ремням, то существует возможность регулировки положения клапана. Клапан съемный, и его часто применяют в качестве хозяйственной сумки в дороге. Боковые карманы также съемные. Их тоже можно использовать отдельно — в качестве малых рюкзаков для разведывательных и радиальных выходов. К мешку они пришнуровываются с помощью ремней и лент, нашитых на боковинах.
Современные рюкзаки шьются, как правило, из синтетических тканей, высокопрочных и легких. В отличие, скажем, от обычного брезента они не обмерзают и не дубеют на морозе, не набухают, намокнув, и быстро просыхают после дождя. Лучше всего для мешка и клапана применять капроновый авизент или несколько менее плотный технический капрон. Более тонкие ткани здесь ставить не рекомендуется, так как они сильно вытягиваются и не держат форму. Однако из них с успехов шьют боковые карманы, тубус, «бананы»-пояса. Можно и комбинировать, например, сделать дно мешка из капронового корда или прорезиненной ткани.
![Рис. 2. Раскрой основной части рюкзака-мешка](https://modelist-konstruktor.com/img/4230/2.jpg)
Рис. 2. Раскрой основной части рюкзака-мешка:
1 — ручка, 2 — боковины, 3 — ленты крепления боковых карманов, 4 — замок заплечного ремня (из двух полуколец), 5 — заплечный ремень. 6 — петля, 7 — нашивная полоска усиления, 8 — спинка. 9 — затягивающий ремень, 10 направляющая грузового пояса, 11 — дно, 12 — полукольца, 13 — замок затягивающего ремня (из двух полуколец), 14 — перед.
На заплечные и затяжные ремни, грузовой пояс идет капроновый ленто-шнур. В качестве фиксирующих пряже» используют металлические полукольца. Застежки «молнии» надо выбирать пластмассовые, с крупными зубчиками.
Раскрой авизента (как и других синтетических тканей] удобно вести с помощью паяльника, жало которого заточено «лодочкой», на листе фанеры по металлическому угольнику или линейке. Заодно сплавляются и кромки ткани.
А теперь о «сборке» рюкзака. Ее рациональнее вести в таком порядке: на боковины мешка пришить ручки и ленты под ремни для закрепления карманов, к дну — пряжки и ленты, вшить спереди петлю. Затем соединить спинку, боковины, перед и дно, закрепить затяжные ремни. Далее пришить полосу материала для поддержки грузового пояса (70 x 240 мм), лямки, проложив по ним для усиления еще один слой ткани (70X400 мм), и, наконец, боковины мешка к дну. Заделав все швы мешка, пришейте тубус и присоедините остальные части рюкзака.
Рекомендуем почитать
РАКЕТНЫЙ УСКОРИТЕЛЬ
Эффектно выглядит в полете кордовая модель самолета с ракетным ускорителем, которую изготовили ребята из авиамодельного кружка Дворца культуры Павлово-Покровской фабрики. Когда...
НЕБОСКРЕБ ДЛЯ КАСТРЮЛЬ
И в закрытых настенных полках, и в кухонном столе-тумбе неудобно хранить такую объемистую утварь, как кастрюли, сковороды, дуршлаги, а также современные средства механизации:...