НА ПОЛНЫЕ ОБОРОТЫ

НА ПОЛНЫЕ ОБОРОТЫМоделисты, занимающиеся резиномоторными, знают, что значит надежная связка нитей жгута. Обычно эта операция выполняется вдвоем: один держит сложенные концы натянутой резиновой ленты или нити, другой заматывает стык. Малейшая небрежность — и мотор лопается, не запася максимального числа оборотов. А ведь именно в последних витках заводки сосредоточивается значительная часть всей энергии двигателя! Выполнить надежную стыковку поможет нехитрое устройство. Действует оно так. Сложенные концы нити заводятся между рычагами и упорами корпуса устройства и натягиваются до предела. Поджимаемые пружиной рычаги надежно зажмут отпущенные нити в натянутом состоянии — можно спокойно заматывать стык. Размеры приспособления произвольны, сделайте его «под свою руку». Но удобство пользования не единственное требование. Нужно еще найти возможность разместить устройство в стартовом ящике.

Рекомендуем почитать

  • И НЕ НУЖЕН ПОДЪЕМНЫЙ КРАНИ НЕ НУЖЕН ПОДЪЕМНЫЙ КРАН
    Опустить или, наоборот, поднять из колодца или скважины груз позволит вот такое простое приспособление. Оно состоит из двух кольев и опирающегося на них стального стержня диаметром не...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1998-11МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1998-11
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ: А.Тимченко. Маленький двигатель с большим будущим (2); А.Клименко. Лыжа плюс пневматик (4); Б.Калеганов. Воздушный винт: как его рассчитать? (8)....