НА ПОЛНЫЕ ОБОРОТЫ

НА ПОЛНЫЕ ОБОРОТЫМоделисты, занимающиеся резиномоторными, знают, что значит надежная связка нитей жгута. Обычно эта операция выполняется вдвоем: один держит сложенные концы натянутой резиновой ленты или нити, другой заматывает стык. Малейшая небрежность — и мотор лопается, не запася максимального числа оборотов. А ведь именно в последних витках заводки сосредоточивается значительная часть всей энергии двигателя! Выполнить надежную стыковку поможет нехитрое устройство. Действует оно так. Сложенные концы нити заводятся между рычагами и упорами корпуса устройства и натягиваются до предела. Поджимаемые пружиной рычаги надежно зажмут отпущенные нити в натянутом состоянии — можно спокойно заматывать стык. Размеры приспособления произвольны, сделайте его «под свою руку». Но удобство пользования не единственное требование. Нужно еще найти возможность разместить устройство в стартовом ящике.

Рекомендуем почитать

  • FIAT Uno (1983 г.)FIAT Uno (1983 г.)
    Дебют FIAT Uno состоялся в январе 1983 года, а в конкурсе «Автомобиль года» среди моделей 1983—1984 годов он занял первое место. Легковой автомобиль малого класса Uno первоначально...
  • ИС-3: ПОСЛЕДНИЙ ТАНК ПРОРЫВАИС-3: ПОСЛЕДНИЙ ТАНК ПРОРЫВА
    Разработка проекта нового тяжелого танка, значительно превосходившего серийно выпускавшийся ИС-2 по броневой защите, началась в соответствии с постановлением ГКО № 5583 от 8 апреля 1944...