НА ПОЛНЫЕ ОБОРОТЫ

НА ПОЛНЫЕ ОБОРОТЫМоделисты, занимающиеся резиномоторными, знают, что значит надежная связка нитей жгута. Обычно эта операция выполняется вдвоем: один держит сложенные концы натянутой резиновой ленты или нити, другой заматывает стык. Малейшая небрежность — и мотор лопается, не запася максимального числа оборотов. А ведь именно в последних витках заводки сосредоточивается значительная часть всей энергии двигателя! Выполнить надежную стыковку поможет нехитрое устройство. Действует оно так. Сложенные концы нити заводятся между рычагами и упорами корпуса устройства и натягиваются до предела. Поджимаемые пружиной рычаги надежно зажмут отпущенные нити в натянутом состоянии — можно спокойно заматывать стык. Размеры приспособления произвольны, сделайте его «под свою руку». Но удобство пользования не единственное требование. Нужно еще найти возможность разместить устройство в стартовом ящике.

Рекомендуем почитать

  • МУЛЬТИТЕСТЕР НЕ ХУЖЕ ИМПОРТНОГОМУЛЬТИТЕСТЕР НЕ ХУЖЕ ИМПОРТНОГО
    Продавали как-то на радиорынке изящный сверхмалогабаритный авометр-мультитестер. Импортный. Но покупателя на этот прибор так и не нашлось. Судя по всему, отпугивала баснословно высокая...
  • ЛУЧШИЙ ТАНК В 1940 ГОДУЛУЧШИЙ ТАНК В 1940 ГОДУ
    11 августа 1933 г. на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии был принят новый средний танк Т-28. Производство его началось на ленинградском заводе «Красный путиловец», одном из...