НА ПОЛНЫЕ ОБОРОТЫ

НА ПОЛНЫЕ ОБОРОТЫМоделисты, занимающиеся резиномоторными, знают, что значит надежная связка нитей жгута. Обычно эта операция выполняется вдвоем: один держит сложенные концы натянутой резиновой ленты или нити, другой заматывает стык. Малейшая небрежность — и мотор лопается, не запася максимального числа оборотов. А ведь именно в последних витках заводки сосредоточивается значительная часть всей энергии двигателя! Выполнить надежную стыковку поможет нехитрое устройство. Действует оно так. Сложенные концы нити заводятся между рычагами и упорами корпуса устройства и натягиваются до предела. Поджимаемые пружиной рычаги надежно зажмут отпущенные нити в натянутом состоянии — можно спокойно заматывать стык. Размеры приспособления произвольны, сделайте его «под свою руку». Но удобство пользования не единственное требование. Нужно еще найти возможность разместить устройство в стартовом ящике.

Рекомендуем почитать

  • НЕУДАЧНЫЙ «ДУБЛЬ»НЕУДАЧНЫЙ «ДУБЛЬ»
    Неудачная русско-японская война вызвала мощный поток критики и упреков в адрес отечественных кораблей, и в первую очередь — крейсеров. Незавидная судьба наших неказистых «богинь» и...
  • «INNOCENTI MORRIS IM3» (1963 г.)«INNOCENTI MORRIS IM3» (1963 г.)
    В августе 1962 года английская фирма «Morris» представила новую модель «1100», разработанную фирмой автомобильного дизайна «Pininfarina». Завод «Innocenti» (Милан, Италия) еще в 1960...