Моделисты, занимающиеся резиномоторными, знают, что значит надежная связка нитей жгута. Обычно эта операция выполняется вдвоем: один держит сложенные концы натянутой резиновой ленты или нити, другой заматывает стык. Малейшая небрежность — и мотор лопается, не запася максимального числа оборотов. А ведь именно в последних витках заводки сосредоточивается значительная часть всей энергии двигателя! Выполнить надежную стыковку поможет нехитрое устройство. Действует оно так. Сложенные концы нити заводятся между рычагами и упорами корпуса устройства и натягиваются до предела. Поджимаемые пружиной рычаги надежно зажмут отпущенные нити в натянутом состоянии — можно спокойно заматывать стык. Размеры приспособления произвольны, сделайте его «под свою руку». Но удобство пользования не единственное требование. Нужно еще найти возможность разместить устройство в стартовом ящике.
Рекомендуем почитать
ПО ПРОЗВИЩУ «МИЛЯГА» (Окончание. Начало см. в № 9’96)
После вступления Соединенных Штатов во вторую мировую войну в производство вооружения и боевой техники включились фирмы, ранее в нем не участвовавшие. Многие из них с довольно...
В ПОЛЕТЕ «ГОФРОПЛАСТИК»
Надо сказать, что гофропластик авиационным материалом не назовешь. Однако испытания моделей, сделанных с использованием этого легкого и прочного материала, показали, что он вполне...
