ПРОЩЕ НЕ БЫВАЕТ

ПРОЩЕ НЕ БЫВАЕТ

В публикациях «М-К» по доработке микродвигателя МК-17 «Юниор» предлагалась непростая работа по обеспечению его питания топливом под давлением. В частности, она включала спиливание задней стенки картера и установку нового жиклера от моторов МАРЗ или НМД. Действительно — проблема существует: у серийного «Юниора» горючее буквально рекой течет из-под иглы жиклера. Но решение может быть исключительно простым: вместо слесарных операций понадобится… отрезок хлорвиниловой трубочки. Этот «уплотнитель» с натягом вставляется в стальной корпус жиклера. При этом и игла должна вворачиваться также с усилием. При необходимости трубочку нагревают перед посадкой над пламенем. Если при регулировке «уплотнитель» остается на игле — не отчаивайтесь, все равно герметичность обеспечена.

Наддув бака производится из полости картера через верхнее левое гнездо стенки с помощью типового штуцер-клапана. С такой системой питания двигатель прекрасно заводится и устойчиво работает, не теряя ни капли горючего.

Г. МАЙЗИНГЕР, С.-Петербург

Рекомендуем почитать

  • МАКУЛАТУРУ — ПОД ПРЕССМАКУЛАТУРУ — ПОД ПРЕСС
    Большие хлопоты доставляет сбор разнотипной макулатуры: упаковочной бумаги, пакетов, отдельных листков. Их не столько трудно связать вместе, сколько спрессовать в плотный сверток. Для...
  • И КОДОВЫЙ, И СЕНСОРНЫЙИ КОДОВЫЙ, И СЕНСОРНЫЙ
    Кодовые замки, как известно, имеют ряд преимуществ перед традиционными-механическими — это прежде всего удобство в эксплуатации, а также возможность создания замка практически любой...