МОДЕЛЬ КЛАССА «К-2»

МОДЕЛЬ КЛАССА «К-2»Модель изготовлена из бальзы средней плотности (150 мг/см3) и оклеена микропленкой. Фюзеляж и хвостовая балка круглого (трубчатого) сечения из пластин толщиной 0,5 мм. Расчалки — нитки № 80.

Вал винта и задний крючок из стальной проволоки Ø 0,5 мм.

Микропленка для обтяжки сделана на основе смеси: эмалит или аэролак (12 ч.), ацетон (3 ч.), касторовое масло (1ч. — по объему).

Резиномотор — из двух нитей резины Пирелли сечением 2×1 мм и длиной 300 мм.

Все соединения склеены эмалитом.

МОДЕЛЬ КЛАССА «К-2»

Сегодня мы рассказываем о комнатной модели самолета класса К-2. Ее построил Сергей Алешин в клубе юных техников Кировского завода Ленинграда.

В соревнованиях по сумме двух полетов он набрал 512 очков и занял первое место. В одной из попыток модель продержалась в воздухе 4 мин 52 с. Этот результат намного превысил рекорд города.

Вес отдельных узлов и деталей, в мг:

Фюзеляж и хвостовая балка — 800

Крыло — 250

Стабилизатор и киль — 150

Винт — 140

Оклеенная модель без резиномотора — 1540

Резиномотор — 1200

В. БАШТАНИК, инструктор авиамодельного кружка

Рекомендуем почитать

  • «СУПЕР ЭЛЕКТРА»«СУПЕР ЭЛЕКТРА»
    С 1934 года компания «Локхид» строила двухмоторные быстроходные пассажирские самолеты. Начало было положено L-10 «Электра», рассчитанной на десять пассажиров. Затем в 1936 году появился...
  • ДЕЛЬТАПЛАН БЕЗ СЕКРЕТОВДЕЛЬТАПЛАН БЕЗ СЕКРЕТОВ
    «Летать выше, дальше, быстрее!» Этот авиационный лозунг стал сейчас девизом дельтапланеристов. На нашей фотографии дельтаплан мастера спорта М. Б. Гохберга. Передняя часть купола поднята...