И ВИТРАЖ, И РЕМОНТ

И ВИТРАЖ, И РЕМОНТ

Застекляется ли лоджия или балкон, расцвечивается ли разноцветными стеклами веранда на даче — неизбежно остается много обрезков стекла, размеры которых не позволяют использовать их для дела. Однако это — как посмотреть… Ведь, как всегда, все зависит от нашей находчивости и творческого подхода. Да и жизнь не стоит на месте: то, что не представляло ценности вчера, сегодня — не пробросаться бы этим.

Итак, «осколки». Новые возможности их использования открывает… не так давно появившийся в магазинах хозтоваров новый инструмент — комбинированный стеклорез. Он отдаленно напоминает ножницы по металлу, верхний конец которых имеет горизонтальные, под небольшим углом, плечики, а над ними колесико твердосплавного резца. Вы переворачиваете инструмент и резцом проделываете по стеклу дорожку будущего разлома, причем практически любой кривизны. Затем снова переворачиваете инструмент и устанавливаете его на краю стекла так, чтобы нижний «заточенный» конец оказался точно под дорожкой, а плечики нависали над ней по бокам. Легкое нажатие на ручки, плечики надавливают на стекло — и оно с легким треском «раскалывается» точно по дорожке.

Получение фигурных заготовок стекла с помощью комбинированного стеклореза.
Получение фигурных заготовок стекла с помощью комбинированного стеклореза.

Что это дает в нашем случае? С помощью этого инструмента из обрезков стекла можно получать фигурные заготовки, например, для витража. Тем более что существует и упрощенный вариант соединения таких заготовок в общее панно. Заключается он в следующем. Для соединения стыков стекольных заготовок используются тканевая тесьма и эпоксидная смола (клей).

На ровный лист фанеры или мебельный щит укладывается полиэтиленовая пленка размером несколько больше предполагаемого витража. На другом таком же листе фанеры укладываются и тщательно подгоняются стекольные заготовки в соответствии с задуманным рисунком. Тесьма удобными отрезками складывается вдвое и прошивается посредине на швейной машинке. Заготавливается необходимое для работы количество эпоксидной смолы (работа должна проводиться в перчатках и в хорошо проветриваемом помещении). Стекольные заготовки с обезжиренными ацетоном краями последовательно, по одной, переносятся со щита на пленку, а в стыки между ними укладывается тесьма так, чтобы шов приходился на середину толщины стекла. Края стекла при этом аккуратно смазываются кисточкой со смолой, тесьма расправляется на обе стороны стыка и тщательно промазывается так, чтобы пропиталась эпоксидной смолой.

Витраж без металла: 1 — рама витража, 2 — стеклянная заготовка, 3 — «шов» из тесьмы и эпоксидки.
Витраж без металла: 1 — рама витража, 2 — стеклянная заготовка, 3 — «шов» из тесьмы и эпоксидки.

Так собирается вся композиция. После отверждения смолы стекло накрывается полиэтиленовой пленкой и вторым листом фанеры или мебельным щитом, которые стягиваются с подложенным ранее стеклом со всех сторон струбцинами, и весь «бутерброд» осторожно переворачивается. Теперь эпоксидкой обрабатывается бывшая нижняя сторона стыков и тесьмы — по аналогии с предыдущей работой. После отверждения и этих эпоксидных полосок они могут окрашиваться «под металл». Впрочем, этого эффекта можно достичь, если побеспокоиться еще на стадии подготовки эпоксидной смолы: в нее можно добавить порошок бронзовой краски или серебрянки.

Особую осторожность и бережность необходимо проявить при установке полученного панно в предназначенную для него раму. Если это будет дверь или просто большого размера композиция — лучше в раму вставить поддерживающую крестовину из деревянных брусков, закрепив такой же уже вставленное панно.

В заключение остается добавить, что технология с тесьмой и эпоксидной смолой выручит и тогда, когда разбилось или треснуло оконное стекло: отремонтированное таким способом, оно еще послужит не хуже нового, а выглядеть будет, во всяком случае, лучше, чем заклеенное применяемой обычно в таких случаях изолентой.

Б. ВЛАДИМИРОВ

Рекомендуем почитать

  • НЕПОДВИЖНЫЙ «МОТОБЛОК»НЕПОДВИЖНЫЙ «МОТОБЛОК»
    Обрабатывать небольшие земельные участки традиционной малогабаритной мототехникой, на наш взгляд, довольно сложно. Поэтому нами была выбрана иная технологическая схема, заключающаяся в...
  • СОВЕТСКИЕ «ПОЛУТЯЖЕЛОВЕСЫ»СОВЕТСКИЕ «ПОЛУТЯЖЕЛОВЕСЫ»
    Состояние советского крейсерского флота в начале 30-х годов прошлого века едва ли можно охарактеризовать иначе, как печальное. Последние корабли этого класса, лёгкие крейсера типа...
Тут можете оценить работу автора: