В хозяйстве хорошего садовода опрыскиватель занимает не последнее место, а от исправности его зависит и состояние сада, и урожай. К сожалению, все виды выпускаемых промышленностью ранцевых опрыскивателей страдают одним и тем же недостатком: через незначительное время эксплуатации в них от коррозии выходят из строя сложная клапанная система и манжеты, непосредственно соприкасающиеся с ядохимикатами.
В течение нескольких лет я пользуюсь модернизированным своими силами опрыскивателем, который лишен описанных недостатков, так как освобожден от прежней клапанной системы.
Прежде чем приступить к усовершенствованию опрыскивателя, нужно приобрести и изготовить на токарном станке некоторые несложные детали.
Итак, потребуются автомобильный насос, ниппель вентиля автомобильной камеры и сам вентиль (от легкового автомобиля), а также накидная гайка М10 от трубок гидротормозной системы автомобилей (ее можно и выточить на токарном станке). Придется также изготовить штуцер, куда будет вставляться вентиль и наворачиваться упомянутая накидная гайка. Наконец, нужно будет немного доработать вентиль в соответствии с рисунком (неуказанные размеры вентиля остаются штатными).
Теперь можно приступить к модернизации опрыскивателя. Для этого снимаем с него вышедший из строя насос, вытаскиваем его шток с манжетой и отрезаем корпус цилиндра с клапанной системой так, чтобы остался «пенек», выступающий на 25— 30 мм под гайкой бака. Приготовленный штуцер вставляем концом без резьбы в отверстие накидной гайки цилиндра и при помощи газовой сварки привариваем.
После этого приступаем к сборке клапанной части. В штуцер вставляем вентиль с ниппелем и заворачиваем накидную гайку М10, не забыв между штуцером и буртиком вентиля вложить резиновую прокладочку-уплотнитель.
Модификаций ранцевых опрыскивателей много, но порядок доработки любого из них остается тот же, только размер основания штуцера может быть другой — в зависимости от диаметра отверстия накидной гайки насоса.
Возможно и упрощенная доработка — без штуцера и накидной гайки М10. В этом случае на вентиле нарезается резьба М6 и заготавливаются две шайбы, две резиновые прокладки и две гайки М6.
• • •
Вот бы заводам-изготовителям предложить данный опрыскиватель с вентильным клапаном: он надежен в работе, с большим сроком службы, А сколько металла сэкономит отказ от сложной и капризной штатной клапанной системы!
X. ХАСАНОВ, г. Казань