МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2018-10

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2018-10

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №10 2018г.

В НОМЕРЕ:

Общественное конструкторское бюро

Н. Борисенков. КРАН БОРИСЕНКОВА

Г. Дьяконов. ВЕЗДЕХОДНЫЕ ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ

Наша мастерская

А. Литовченко. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ВЕРСТАК

Фирма «Я сам»

A. Матвейчук. ФАБРИКА ДЕЛИКАТЕСОВ

Все для дома

ПОДЪЕМ ПЕРЕВОРОТОМ

B. Афанасьев. ЗАМОК ПРОТИВ ЛОМА

B. Кондратьев. ЛЕСТНИЦА-ТРАНСФОРМЕР

C. Дмитриев. КОМНАТНЫЙ «ЖУРАВЛЬ»

Советы со всего света

Автосалон

К. Комков. БЫЛАЯ РОСКОШЬ, ИЛИ ТЕСТ-ДРАЙВ В СТИЛЕ РЕТРО

Авиалетопись

В. Котельников. «КОЛИБРИ»: ИСТОРИЯ АВИЕТКИ DH.53

Морская коллекция

Б. Соломонов. ЛИДЕРЫ ЭСМИНЦЕВ «ЛЕ ФАНТАСК»: ИСПЫТАНИЕ ВОЙНОЙ

Страницы истории

A. Кириндас,

B. Мельников. СИМВОЛ ИНДУСТРИАЛИЗАЦИИ

А. Кириндас. СОВЕТСКИЙ «УНИВЕРСАЛ»

Обложка: 1-я и 2-я стр. — ФЕСТИВАЛЬ «ПЕСТРОЕ НЕБО», фото А. Герветовского; 3-я стр. — СОВЕТСКИЙ «УНИВЕРСАЛ», фото Ю. Слинько; 4-я стр. — RENAULT VIVASTELLA Type PG7, фото К. Комкова и Б. Канонн

Вкладка: 1-3-я стр. — А. Фаробин. МОТОРЫ ВОЙНЫ; 4-я стр. — RENAULT VIVASTELLA Type PG7, фото К. Комкова и Б. Канонн

Рекомендуем почитать

  • ДЕСАНТ НА «ПОДУШКЕ»ДЕСАНТ НА «ПОДУШКЕ»
    У подавляющего большинства десантно-высадочных средств, как правило, имеется один общий недостаток — малая скорость хода. Причин тому несколько. Главная из них — «неудобная» форма корпуса,...
  • ТЕПЕРЬ «ВЯТКА» — В ПОРЯДКЕТЕПЕРЬ «ВЯТКА» — В ПОРЯДКЕ
    Вот уже три года я езжу на мотороллере «Вятка». В прошлом году на этой машине совершил увлекательное путешествие на юг. Проехав около 11 тыс. км, побывал на Кубани, в Ставрополье, на...