МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1983-04

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1983-04СОДЕРЖАНИЕ:

Организатору технического творчества: Г.Андрощук. От учебного цеха — к учебному центру (1);

М.Салоп. Почерк кружка (2).

Малая механизация: А.Александров. Школьный комбайн (4).

Техника урожая: А.Страхаль. Степной богатырь (6); 

«Кировец» К-701 (8).

В мире моделей: А.Дмитриев. Паритель класса F1A (9);

Е.Воронин. Главное — удержать скорость (11);

«Шкода-супер спорт» (14).

Морская коллекция «М-К»: В.Славин. Главное оружие авианосца (15).

Клуб домашних мастеров: Детская в два этажа (17);

В.Двоеглазов. Литейная… на стопе (20);

Ю.Жданов. Станок-«алмаз» (21);

Л.Чистяков. Мой помощник (22);

Верхом на погрузчике (24).

Советы со всего света: (25).

Радиолюбители рассказывают, советуют, предлагают: Н.Таран. Трехполосный громкоговоритель (26);

В.Еременко. Амбушюры для тона (27);

А.Рожевецкий. Спутник туриста (28).

Спорт: А.Тимченко. Взлет продолжается, или Второй шаг на пути к пьедесталу (30).

Книжная полка: (32).

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1983-04 PDF (скачать)

Рекомендуем почитать

  • «РУССО-БАЛТ С24/30» (1909-1912 гг.)«РУССО-БАЛТ С24/30» (1909-1912 гг.)
    Русско-Балтийский вагонный завод (г. Рига) был основан в 1874 г.; автомобильный отдел на заводе был создан в 1907 г. Через год на заводе строятся первые образцы, а с 1909 г. начинается...
  • И САНКИ, И РУЧНАЯ ТЕЛЕЖКАИ САНКИ, И РУЧНАЯ ТЕЛЕЖКА
    Заимев стандартные шесть соток, вот уже несколько лет кряду пользуюсь уникальным, по определению соседей, транспортным средством, одновременно являющимся и модернизированными санками, и...