МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2009-06

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2009-06В НОМЕРЕ:

Общественное конструкторское бюро
 Н.Курбатов. «АЭРОСАНИ.» НА КОЛЁСНОМ ХОДУ (2)

Б.Павлов. «БУРАН» СТАНЕТ НАДЁЖНЕЕ (5)

А.Полибии. «АВТОЭКЗОТИКА 2008»…. ПРОДОЛЖАЕТСЯ (6) 

Малая механизация П.Белоусов. ПРИЦЕП ДЛЯ МОТОЦИКЛА (8)
Мебель — своими руками
 А.Матвейчук. СТОЛИК ВЫРОС В ЭТАЖЕРКУ (10)
Всё для дачи
 A.Френёв. ДУШЕВАЯ КАБИНА (12)
Фирма «Я сам»
 Б.Владимиров. НОВОЕ «ПЛАТЬЕ» СТЕН (15)
Игротека
 М.Ковалёв. «КРЕСТИКИ-НОЛИКИ» (18)
Сам себе электрик
 О.Череваиь. «ВТОРОЕ ДЫХАНИЕ.» ХОЛОДИЛЬНИКА (19)
 Советы со всего света (21)
 Приборы-помощники И.Сардаев. МОБИЛЬНИК ОХРАННИК (22)
 Аэрокатапог (25)
Аииалетопись
 Н.Околелов, А.Чечин. ГОРДЫЙ ФЛАГ РЕСПУБЛИКИ (26)
Морская коллекция
 B.Кофман. ПРЯМЫЕ НАСЛЕДНИКИ ПО ИМЕНИ (32)
Автосалон
 И.Евстратов. RENAULT MEGANE — СНАРУЖИ И ИЗНУТРИ (36)

ОБЛОЖКА: 1-я стр. — оформление С.Сотникова; 2-я стр. оформление Н.Сойко и А.Диденко; 3-я стр. — оформление C.Сотникова; 4-я стр. — рис. А.Чечина В иллюстрировании номера принимали участие Н.Кирсанов, В.Лобачев, Г.Заславская, Н.Сойко, А.Диденко

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2009-06 PDF (скачать)

Рекомендуем почитать

  • «СКОЛЬЗЯЩИЕ» НАД ВОЛНАМИ«СКОЛЬЗЯЩИЕ» НАД ВОЛНАМИ
    Суда поднимаются в воздух. С того момента, когда английское судно на воздушной подушке (СВП) CR.N1 в июле 1959 г. пересекло 32-километровый Дуврский пролив (или как более известный нам —...
  • FURY С ИСПАНСКИМ АКЦЕНТОМFURY С ИСПАНСКИМ АКЦЕНТОМ
    Истребитель-биплан Hawker FURY. Первую треть века авиации, ведущего отсчет от полета братьев Райт в 1903 году, можно смело назвать эпохой бипланов. Большинство двукрылых аппаратов...
Тут можете оценить работу автора: