АВТОГРОТ

АВТОГРОТ

АВТОГРОТВ былые времена (но не столь уж и далекие) редко какое крестьянское хозяйство обходилось без такого приусадебного хранилища, как погреб или подвал. Последнее название раскрывает и его конструкцию: заглубленное в грунт и обвалованное сверху землей помещение, в котором хранили зерно и прочие припасы, различные пожитки.

ДВА В ОДНОМ

ДВА В ОДНОМ

ДВА В ОДНОМИдея сделать двухцилиндровый двигатель появилась у нас с сыном, что называется, от нужды. Во времена всеобщего дефицита в хозяйстве была необходима какая-то транспортная техника, чтобы дом и подворье обеспечить тем, без чего существовать человеку в российской глубинке просто невозможно. Это дрова, сено, строительные материалы, которые надо было привезти. Вспашка земли и обработка приусадебного участка в необходимых объемах без техники тоже были непосильны.

ЗАПУСК ЗИМОЙ — КАК ЛЕТОМ

ЗАПУСК ЗИМОЙ — КАК ЛЕТОМ

ЗАПУСК ЗИМОЙ — КАК ЛЕТОМЗапуск двигателя внутреннего сгорания даже легкового автомобиля зимой, да еще после длительной стоянки зачастую является большой проблемой. В еще большей степени этот вопрос актуален для мощных грузовиков и автотракторной техники, коих немало уже в частном пользовании — ведь эксплуатируются они в основном в условиях безгаражного хранения.

ПОДЪЕМНЫЙ КРАН АВТОМОБИЛИСТА

ПОДЪЕМНЫЙ КРАН АВТОМОБИЛИСТА

ПОДЪЕМНЫЙ КРАН АВТОМОБИЛИСТА

Владельцам легковых автомобилей зачастую приходится перевозить в багажнике массивные вещи. Если нет помощника, то в одиночку грузить их в багажник или выгружать довольно тяжело.

Раньше мне тоже приходилось напрягаться с мотокультиватором, который весит 55 кг. Теперь же погрузка-вы-грузка для меня не проблема — я изготовил себе для этих целей специальное устройство. Понятно, что его можно использовать не только для культиватора.

В ГОРУ С ВЕТЕРКОМ

В ГОРУ С ВЕТЕРКОМ

В ГОРУ С ВЕТЕРКОМНе так часто на зимних дорожках и горках встретишь самодельную снегоходную технику для детей. В основном это хорошо известные промышленные конструкции типа «Чук и Гек». На некоторых установлены маломощные двигатели внутреннего сгорания. При всех своих очевидных достоинствах, они обладают и недостатками. Однако, избегая рассуждений на тему «за» и «против», познакомимся с необычной компоновкой санок-монолыжи с электродвигателем.

АВТОМОБИЛЬ? ПНЕВМОХОД!

АВТОМОБИЛЬ? ПНЕВМОХОД!

АВТОМОБИЛЬ? ПНЕВМОХОД!В таежных краях нелегко обходиться без транспортного средства повышенной проходимости. Поэтому вездеходы у нас всегда в почете. Я, например, езжу на своем и летом, и зимой. И выручает он не только меня. Однажды поехал я на зимнюю рыбалку. Обрывистый берег высотой около двух метров со стороны реки занесло снегом, образовался как бы спуск. Моя машина свободно съехала в этом месте на лед, где глубина снега была более полуметра, и двинулся дальше.

БЫЛА БЫ ПРОЧНА ПАЛАТКА

БЫЛА БЫ ПРОЧНА ПАЛАТКАБезусловный интерес для многих туристов представляют публикации журнала «Моделист-конструктор». Но в них в основном описываются различные конструкции транспортных средств и меньше внимания уделяется другим необходимым в походах вещам: палаткам, рюкзакам и тому подобному. В последнее время в продаже появилось большое количество палаток’ промышленного производства самых разнообразных конструкций. Однако у туристов по-прежнему возникает желание изготовить свой «походный домик» самостоятельно. Тем -более что сегодня приобрести необходимые материалы стало гораздо проще, и сшитый в домашних условиях, он значительно (в два-три раза) дешевле покупного.

ГУСЕНИЦА ВОКРУГ ЛЫЖИ

ГУСЕНИЦА ВОКРУГ ЛЫЖИ

ГУСЕНИЦА ВОКРУГ ЛЫЖИИдея сделать мотонарты, да такие, чтобы на них можно было ездить по рыхлому снегу, овладела мною уже давно, лет пятнадцать назад. Но приступать к работе не спешил, тщательно обдумывал, каким мне хотелось бы видеть свой снегоход. Так постепенно в голове сложилась конструктивная схема с движителем в виде двух блоков лыж, окруженных легкой гусеничной лентой.

СКВОЗЬ ОГОНЬ И ПУРГУ

СКВОЗЬ ОГОНЬ И ПУРГУ

СКВОЗЬ ОГОНЬ И ПУРГУНачало нынешнего века подарило человечеству множество изобретений. Ошеломленные гигантскими темпами технического прогресса, люди не успели еще привыкнуть к новомодному термину «автомобиль», как на них обрушилось еще более новое — «аэроплан». А стоило им привыкнуть, например, к слову «телефон», как приходилось срочно осваивать понятие «беспроволочный телеграф». 1904 год стал датой рождения еще одного устройства, получившего впоследствии весьма широкое распространение. Именно о нем в 1905 году сообщил журнал «Воздухоплаватель», назвав его «санями с воздушным бинтом для передвижения по снегу». Был упомянут и автор конструкции — инженер С. С. Неждановский.

КАК Я ДЕЛАЮ МОТОЦИКЛЫ

КАК Я ДЕЛАЮ МОТОЦИКЛЫ

Конструирование мотоциклов — занятие не менее увлекательное, чем создание любых других транспортных средств. К тому же мотоцикл, представляющий собой, по сути, обнаженную концепцию самодвижущегося механизма, требует большей конструкторской изощренности, изобретательского дара и чутья хорошего механика. Предлагаю на читательский суд свои идеи по конструированию самодельных мотоциклов. Могу сказать, что некоторый опыт в такого рода работе у меня есть: на смотре-конкурсе «Мотосам-90» был представлен мой самодельный — восьмой по счету — мотоцикл, фотографию которого читатели журнала могли увидеть в репортаже со смотра в № 2 за 1991 год. На фотографиях, которые представлены на этих страницах,— еще три мотоцикла моей конструкции. Об одном из них — последнем и наиболее удачном — я и хочу рассказать читателям.