Коварство коррозии общеизвестно: достаточно появиться небольшой царапине, скажем, на кузове автомобиля, как ржавчина тут же начинает поглощать металл. А как страдают от коррозии обычные водопроводные трубы, другие упрятанные в землю стальные конструкции! Бороться с коррозией трудно. Взять, к примеру, защитные лакокрасочные и полимерные покрытия. Чтобы качественно обработать ими наиболее поражаемые места, иной раз приходится разбирать Подробнее…
Газ на авто: цена, выгода и особенности установки Газ на авто цена — один из самых актуальных вопросов среди автовладельцев, которые устали переплачивать за бензин и ищут способ сократить расходы на топливо. Установка газобаллонного оборудования (ГБО) уже давно перестала быть экзотикой и стала повседневной практикой для личного и коммерческого транспорта. Газ на авто цена зависит Подробнее…
В распоряжении картингистов довольно часто оказываются мотоциклетные двигатели чехословацкого производства «Ява», имеющие рабочий объем цилиндра 50 см3. Пользуясь приведенными чертежами (см. рис.), можно сравнительно легко провести операции по повышению мощности двигателя. Причем эту работу уместно разделить на два этапа. Первый — повышение мощности до 3,0 л. с. Для этого необходимо обработать каналы цилиндра и их Подробнее…
Ржавчина — враг номер один почти любого металла. «Рыжая чума», с завидным упорством и постоянством превращающая сотни тысяч тонн сверкающей высокосортной, высокопрочной, легированной стали в груды коричневого порошка. Болезнь, для которой не существует преград… Но существуют лекарства и от неё: гальванические покрытия, лаки и краски, битумы и мастики — все они в принципе должны защитить Подробнее…
О том, насколько велика опасность оказаться вдруг без колес, автомотолюбители и владельцы сельхозтехники знают не понаслышке. А потому готовы идти на любые ухищрения и затраты в поисках патентованных «секреток» (благо число их давно уже насчитывает сотни), лишь бы уберечь свои машины от злоумышленников. Но… «разувают»! У моей «Лады» колеса пока никто не похищал и, думаю, Подробнее…
Наступила зима, и поток автотранспорта на магистралях нашей страны заметно поредел. Парк автомобилей и мотоциклов, принадлежащих индивидуальным владельцам, зимою почти полностью ставится на прикол. Причин тому много, но одна из главных — это несоответствие автомобильной «обуви» — шин — езде в зимних условиях. Снежные заносы и оттепели, торосы и гололед создают настолько трудные условия для Подробнее…
Во втором номере «М-К» за 1976 год я прочитал статью «Электроника на мотоцикле» об электронной системе зажигания. Она имеет преобразователь постоянного напряжения в переменный. Для работы такой схемы нужен аккумулятор. Многие владельцы таких мотоциклов, как «Восход», «Минск», хотели бы оснастить электронным зажиганием и свои машины, но там напряжение переменное. Как быть? Разработанная мною схема электронного Подробнее…
В журнале уже сообщалось о преимуществах золотникового газораспределения в двухтактных двигателях внутреннего сгорания («М-К» № 11 за 1974 год и № 10 за 1977 год). Вот вкратце их достоинства: достижение наивысшей удельной мощности и экономичности двигателя, улучшение запуска и упрощение конструкции цилиндров (нет впускных окон и патрубков). В настоящее время в двигателях многих серийных зарубежных Подробнее…
Мотоциклетный или автомобильный насос не сравнишь с велосипедным: два раза качнул, и шина аж звенит. Но, с другой стороны, и возить такую тяжесть на педальной машине не станешь. Выход один — в дорогу брать велосипедный, а дома пользоваться более мощным. Однако шланг мотоциклетного не подходит к велосипеду и наоборот. Замкнутый круг? Нет, выход есть. Можно Подробнее…
В силу инерции мышления, наиболее часто проявляющегося, когда речь идет о всем известных и привычных вещах, ни у кого не вызывает особого сомнения, что ведущая звездочка у велосипеда, составляющая единое целое с шатунами и педалями, не может не быть круглой, то есть ее зубья должны быть расположены по правильной окружности. Однако, если задуматься над этим Подробнее…