Автомотосервис

АВТОГРОТ

АВТОГРОТВ былые времена (но не столь уж и далекие) редко какое крестьянское хозяйство обходилось без такого приусадебного хранилища, как погреб или подвал. Последнее название раскрывает и его конструкцию: заглубленное в грунт и обвалованное сверху землей помещение, в котором хранили зерно и прочие припасы, различные пожитки.
 

Балансировка колес

Балансировка колесДве одинаковые стойки, между которыми установлено колесо мотоцикла, позволяют быстро и легко провести балансировку колес любой спортивной или даже гоночной машины. Принцип операции аналогичен центровке велосипедных колес.

 

НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА ГОЛОВЫ

НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА ГОЛОВЫЧеловеческая шея весьма совершенный механизм, выполняющий множество жизненно важных функций. Вместе с тем она очень компактна, гибка и удивительно подвижна. Все это позволяет считать ее одним из самых замечательных изобретений Природы. Единственное, на что шея не рассчитана, так это на противостояние тем перегрузкам, которым человек подвергает собственную голову сознательно. Костно-мышечная система шеи, например, плохо переносит резкие линейные перемещения и вращательные движения черепа, возникающие при различного рода толчках и ударах, особенно в подбородок или затылок. Подобные воздействия обычно приводят к сотрясению мозга или даже к внутричерепным ранениям.

 

ВЕЛОГАРАЖ

ВЕЛОГАРАЖДеревянная подставка для велосипеда облегчит уход за ним — педали и колеса свободно вращаются. И на зиму машину можно не подвешивать, а ставить на такие «козлы». На передней стойке 36х70х640 мм на глубину 40 мм выпилена вилкообразная закругленная проушина шириной 33 мм. Ее основание имеет уклон назад — для сопряжения с передней наклонной трубой рамы велосипеда. Под таким же углом скашивается верхний торец стойки.

 

МИНИ-МОКИК НА СУШЕ И... ВОДЕ

МИНИ-МОКИК НА СУШЕ И... ВОДЕМини-мокики всегда пользуются у мальчишек большим успехом. И неспроста! Небольшие габариты, экономичность, современный внешний вид, прекрасные ходовые качества — чего еще можно желать? Может быть, поэтому многие из них засучивают рукава да берутся за инструменты. Ведь если постараться, то можно сделать мокик, способный соперничать с серийными двухколесными машинами. Правда, это не очень просто, но дело того стоит.

 

«МЫШОНОК» ДЛЯ ДВОИХ

«МЫШОНОК»  ДЛЯ  ДВОИХПервый микроавтомобиль «Мышонок» я построил для моих детей. В результате я накопил некоторый опыт конструирования и задумал уже не детскую, а «взрослую» машину — для себя. Назвал ее «Мышонок-2». Строил долго, вернее, не столько строил, сколько искал необходимые детали, узлы. Этим, в частности, объясняется применение в «Мышонке-2» механических тормозов (сейчас я меняю их на гидравлические). Разработка чертежей и постройка велись одновременно, хотя основные параметры «Мышонка-2» были продуманы мною заранее.

 

«ВОСЬМЁРКУ» - В КРУГ

«ВОСЬМЁРКУ» - В КРУГСовременные модели велосипедов насыщены новыми материалами и технологиями. Но в большинстве случаев это касается рамы, руля, трансмиссии. Практически неизменным по конструкции остаётся лишь спицевое колесо: центральная стальная втулка на оси, стальные спицы, металлический обод и резиновая шина на нём. Конечно, изобретатели и тут не остаются в стороне, предлагая, например, различные варианты втулок, овальное и даже переменное сечение спиц, разные профили и материал (сталь, дюралюминий, углепластик) ободьев и т.д., но это дела не меняет: спицевое колесо пока остаётся самым лёгким, а потому и незаменимым.

 

ТРИМАРАН ПОД ДВУМЯ ПАРУСАМИ

ТРИМАРАН  ПОД ДВУМЯ ПАРУСАМИПо силам ли построить яхту новичку в парусных делах, имеющему в распоряжении лишь материалы из ассортимента магазинов «Сделай сам»? Основная проблема, с которой он столкнется в начале своих трудов, — это выбор конструкции будущего судна. Оказавшись несколько лет назад в подобной ситуации, я решил, что наиболее простой путь — сделать парусник из серийной разборной туристской байдарки. А из всех опубликованных байдарочных конструкций наиболее привлекательным мне показался проект шхуны-тримарана. 

 

ПРИЦЕП-САМОСВАЛ

ПРИЦЕП-САМОСВАЛПрицепы к легковым автомобилям, превращающие их в небольшие грузовички, особенно популярны у сельских жителей и владельцев дачных участков. И это естественно — они существенно облегчают доставку самых различных грузов — песка и торфа, цемента и навоза, кирпича и гравия. Жаль только, что загружать и разгружать их приходится исключительно вручную — с помощью лопаты.

 

ДАЧНЫЙ И ДОВОЛЬНО УДАЧНЫЙ

ДАЧНЫЙ. И ДОВОЛЬНО УДАЧНЫЙ

Конструктор этого грузовичка — Евгений Никитович Евсиков уже знаком нашим читателям по публикации «Пашет, возит и даже пилит» (см. «Моделист-конструктор» № 5 за 2002 год). В статье речь шла об изготовленном им маленьком тракторе. Теперь представляем еще одну его машину — мини-грузовик.
 

◄◄◄ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ►►►

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.