ШТОПОР ДЛЯ ПОДШИПНИКА

ШТОПОР ДЛЯ ПОДШИПНИКАСколь разнообразны запрессованные в узлы и агрегаты детали, столь многочисленны и приспособления для их выпрессовки — съемники. Однако большинство из них действует по принципу выталкивания. Ну а если деталь впрессована в глухое отверстие? Как извлечь из него, например, гильзу или обойму подшипника? Оригинальный съемник для этих случаев сконструировал новатор А. В. Якименко с одесского завода «Стройгид-равлика». По принципу работы он несколько напоминает некоторые конструкции бытового штопора.

Устройство состоит из двух захватов с коническими хвостовиками, подвижной фиксирующей втулки с двумя прямоугольными пазами, винта с рукояткой на одном конце и пяткой-упором на другом.

Съемник в рабочем положении:

1 — рукоятка винта, 2 — винт, 3 — конически# хвостовик, 4 — фиксирующая втулка, 5 — захват, 6 — пятка — упор винта.

Работает инструмент следующим образом. Захваты в сжатом состоянии вводятся в глухое отверстие с выпрессовываемой гильзой. Затем надавливают на хвостовики и фиксируют их в разжатом положении втулкой. Выступы же захватов зацепляют края гильзы. Теперь можно начинать вращать ручку винта — его пятка упрется в дно отверстия и постепенно выдавит захваты с гильзой наружу.

Рекомендуем почитать

  • ЕМКОСТЬ ИЗ ПОКРЫШКИЕМКОСТЬ ИЗ ПОКРЫШКИ
    Старые автопокрышки - отличные емкости для воды в саду-огороде или придомовой территории, чтобы помыть обувь или для других нужд. Для изготовления из покрышки емкости одну ее боковину...
  • MORGAN (1923 г.)MORGAN (1923 г.)
    Рождение английской фирмы Morgan всегда отождествляется с конструкцией маленького трехколесного автомобиля типа Cyclecar («Циклокар»), выпускавшегося с 1910 по 1935 г. На этих...