Моделист-Конструктор

МОЛОТОК-КОМБАЙН

Из всех слесарных инструментов самым «консервативным» по конструкции оставался до сих пор, наверное, только молоток. Однако новаторы производственного объединения Ждановтяжмаш нашли возможность усовершенствовать и его. Ими создан широкоуниверсальный слесарный молоток. Его по праву можно назвать комбайном — столько несвойственных ранее функций он может теперь выполнять благодаря дополнительным встроенным деталям.
 

«КАПКАН» В МОЙКЕ

«КАПКАН» В МОЙКЕЯ отказался от предлагаемого промышленностью уловителя — пластмассового перфорированного вкладыша в сливную горловину раковины: он имеет форму лунки и мгновенно забивается даже мелким мусором. Сделал самодельный из пластмассового колпачка от аэрозольного баллончика подходящего диаметра. Его дырчатая часть приподнята над горловиной, поэтому не забивается и хорошо выполняет свое назначение.
 

БАШЕННЫЕ КРАНЫ

БАШЕННЫЕ КРАНЫ+ВИДЕО. Башенный кран доставляет строительные материалы рабочим на большую высоту. Кабина оператора почти на самом верху, прямо над ним стрела, по которой вперед и назад двигаются грузы. Стрела и кабина вращаются на платформе, которая называется поворотной.

 

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-10

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-10Бронеавтомобиль БА-10 был спроектирован на Ижорском заводе в 1938 г. и являлся развитием БА-6. Для БА-10 использовали укороченное шасси грузовика ГАЗ-ААА. Для повышения проходимости на задние колеса могли надеваться гусеницы «Оверолл». Преодолению препятствий помогали запасные колеса, шарнирно навешенные на бортах.
 

РЕЛЕ ПОВОРОТА

РЕЛЕ ПОВОРОТАЭксплуатируя мотоцикл «Тула» (ТМЗ-5.952), столкнулся с неприятным явлением. При включении указателей поворота они начинали сигналить не сразу, а с задержкой в пару секунд. Виной всему оказалось реле поворота РС57В и его тепловой механизм коммутации. Поскольку две секунды - это непростительно много для безопасности на дороге даже при мало интенсивном движении в нашем небольшом городе, я попытался сократить это время, уменьшив рассеивание тепла.

 

ВЕЛОМОБИЛЬ: НОГАМИ И РУКАМИ

ВЕЛОМОБИЛЬ: НОГАМИ И РУКАМИДостоинства веломобиля по сравнению с велосипедом всем известны. Перво-наперво — это устойчивость, а благодаря ей и комфортность (хотя и относительная) тоже значительно выше. Хочу поделиться с читателями конструкцией еще одного простого и компактного веломобиля. В его характеристику хочется включить слово «универсальный», поскольку его привод позволяет подключать в работу помимо ног еще и руки.
 

СТРОИМ... ОЗЕРО!

СТРОИМ...  ОЗЕРОДавно замечено, что водная гладь действует на людей умиротворяюще. Это очень ценно в наше тревожное время, когда нервная система человека подвержена постоянному эмоциональному напряжению и стрессам. Вот почему неплохо, чтобы загородный отдых проходил рядом с каким-либо водоемом. Если нет поблизости природного, то можно соорудить искусственный, пусть и небольшой, зато прямо на садовом или дачном участке. Тем более, что есть вариант, не требующий особых материалов и затрат и доступный в изготовлении практически каждому желающему.

 

СОВМЕЩЕННЫЙ, НО... РАЗДЕЛЬНЫЙ

СОВМЕЩЕННЫЙ, НО... РАЗДЕЛЬНЫЙХорошо, если на загородном участке туалет - в доме, а не в отдаленном углу, где сколочен для него дощатый «скворечник». Но еще лучше бы, чтобы к нему добавилась если не ванна, то хотя бы душ, ведь его тоже чаще всего устраивают во дворе. Оригинальный вариант комбинированного санузла подсказал своим читателям венгерский журнал «Эзермештер». Всего лишь на одном почти квадратном метре площади разместились туалет, умывальник и душ.

 

АСТРОЛЯБИИ

АСТРОЛЯБИИ+ВИДЕО. В средние века навигаторы ориентировались по звездам и планетам, прокладывая свой путь. Для этого они пользовались специальным прибором — астролябией. С его помощью они могли измерять расстояние между небесными объектами для расчета широты, это средневековый аналог современного GPS.

 

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20М

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20МЛегкий бронеавтомобиль на усиленном шасси легковой машины М-1. Он был спроектирован в 1936 г. и в том же году запущен в производство. В небольшом количестве выпускалась также модификация БА-20жд, доработанная для передвижения по железной дороге как дрезина. С 1938 г. строили вариант БА-20М с увеличенным запасом хода и конической башней. Экипаж у него увеличили с двух до трех человек. Всего выпустили 2144 БА-20 всех типов. Два десятка машин передали Монголии.
 

◄◄◄ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ►►►

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.