Эскиз небольшого мотомобиля-грузовичка, о котором пойдёт речь, я обнаружил в старой папке во время большой приборки-переборки в гаражном архиве. Они и навеяли воспоминания о тех временах, когда увлечение техническим творчеством: изготовлением самодельных машин, катеров, летательных аппаратов и других различных конструкций было, можно сказать, массовым. Желание спроектировать и собрать мини-грузовик появилось и у меня. К этому Подробнее…
Уважаемые автолюбители, самодельщики и просто читатели! Прежде чем начать рассказ о нашем автомобиле, стоит вернуться не в столь уж далекое прошлое и вспомнить историю возникновения необычного автомобиля — багги. А необычного потому, что его не встретишь ни на дорогах общего пользования, ни на городских улицах. Багги — это облегченный, высокоманевренный спортивный (без излишнего комфорта) автомобиль повышенной Подробнее…
Любовь к технике у харьковчан давняя традиция. Еще со времен строительства легендарного Тракторного, еще с первых выпусков авиаинститута, еще с первых предвоенных работ Харьковской ДТС и Дворца технического творчества. Город, насыщенный до предела промышленными предприятиями, научно-исследовательскими и учебными институтами, не мог не вызвать к жизни массового увлечения конструированием и моделизмом. Не было, пожалуй, ни одной Подробнее…
Давно подмечено: летчики даже самых великолепных самолетов, будь то огромный «Боинг-747» или скоростной и маневренный МиГ-29, никогда не отказываются полетать на ультралайте, если им предоставляется такая возможность. Парадокс? Отнюдь нет. Скорее всего, только в кабине неказистого на первый взгляд сверхлегкого летательного аппарата им в полной мере удается испытать те ощущения, которыми сопровождается свободный полет.
Машина задумывалась как грузопассажирское транспортное средство, на котором можно было перевозить хотя бы небольшие партии грузов для домашнего хозяйства в условиях «демисезонного» и зимнего бездорожья. Изготавливалась она в основном из материалов, имевшихся на тот момент в наличии под руками. Ну а силовой агрегат от старого мотоцикла «Восход», капитально отремонтированный, давно ждал своего часа быть применённым Подробнее…
Вездеход-амфибия строился на протяжении пяти лет и впервые покинул гараж в 1969 году. Прошел более 1000 км. Испытывался на пересеченной местности, на снегу, на воде, на топких, песчаных, глинистых грунтах. Испытания показали, что проходимость машины практически универсальная. Габариты — 2200×1200 мм. Вес — 200 кг. Максимальная скорость (по асфальту) — 45 км/час. Рама — трубчатая (50X2), Подробнее…
За несколько минут до открытия смотра-конкурса любительских автомотоконструкций 1966 года в Москве к старту подкатил необычный микроавтомобиль с таким же необычным прицепом на буксире. И автомобиль и прицеп были совершенно плоскими: высота кузова не превышала диаметра колеса от мотоколяски С3А первых выпусков. Это был автомобиль «Турист-1», спроектированный и построенный в автоконструкторской лаборатории станции юных техников Подробнее…
Кажется невероятным, что сверкающий хромом велороллер, один из многочисленных экспонатов Центральной выставки НТТМ-82, изготовлен подростками — уж очень «заводской» вид у него. И все же делали его кружковцы Ташкентской городской станции юных техников Абдухамид Дехкамбаев и Хасан Нурматов. Руководил ими конструктор-дизайнер В. А. Ашкин. Владимир Александрович разработал целую серию модификаций подросткового роллера. Строить самые интересные Подробнее…
Иметь в личном пользовании небольшой грузовой автомобиль хотели бы многие. В первую очередь, конечно, сельские жители, а также владельцы дач и садовых участков. Однако их желание в большинстве случаев остается неудовлетворенным: отечественная промышленность «пикапов» почти не выпускает и, кроме грузового мотороллера «Муравей», практически ничего потребителю предложить не может. В подобных случаях, как известно, вакуум, образовавшийся Подробнее…
Любителям водного туризма, живущим далеко от крупных водоёмов: рек, озёр и морей, чтобы отправиться в плавание, нужно доставить к «большой воде» и само плавсредство. А для этого оно уже по конструкции должно быть мобильным: складывающимся или разбирающимся. Передо мной стояла непростая задача — построить вместительное, надёжное, остойчивое, даже мореходное плавсредство небольшой массы, которое можно было Подробнее…