Словно из детского набора «Конструктор», из узлов мотороллера ВП-150М и минимума находившихся под рукой деталей собран оригинальный микроавтомобиль. Его создатели — члены клуба «Вечный поиск» Харьковского дома детского творчества — удостоены звания лауреата Центральной выставки НТТМ-80. Не для них колея повторений! Свой творческий порыв они направляют по непроторенным дорогам технического поиска. Только то, что еще Подробнее…
Мини-веломобиль, о котором пойдёт речь, родился в казанской мастерской Эдуарда Стовбунского — конструктора веломобилей и большого любителя путешествий на них. Эдуард — участник фестивалей-смотров веломобилей «Золотое кольцо», проводившихся Московским клубом энтузиастов биотранспорта (КЭБ) еще двадцать лет назад. С тех пор он на разных моделях с мускульным приводом, созданных им самим, проехал по российским и зарубежным Подробнее…
Представляю читателям почтенного журнала «Моделист-конструктор» простой по конструкции и небольшой по габаритам снегоход, вполне доступный для самостоятельной постройки. Проектировался он так, чтобы не было проблем с запчастями (например, в нём нет ни одной точки смазки: шарикоподшипники — закрытые, все втулки долговечные: металлографитовые и фторопластовые, да и купить их можно в любом автомагазине). Снегоход сравнительно лёгкий Подробнее…
Сконструированный мною малогабаритный мопед в отличие от серийных свободно размещается в пассажирском лифте. Это, пожалуй, одно из его основных достоинств, поскольку двухколесного малыша (развивающего, кстати, ту же скорость, что и «Рига-7») можно «парковать» и на балконе городской квартиры. Рама для мопеда взята от детского велосипеда марки «Renak» со штатной ведущей звездочкой, кареткой, педалями и шатунами. Подробнее…
На фестивале старинных автомобилей «Ретро-Фест», что состоялся в столичном парке Сокольники в мае, я познакомился с Александром Антоновым и его ЛуАЗ-969М. Машина не молодая и вполне заслуживает участия в подобной выставке, но привлекла она меня в первую очередь не своим возрастом, а… отсутствием традиционного бензинового двигателя. Нет у нее и трансмиссии -КПП и редуктора заднего Подробнее…
Владельцы мотоцикла с коляской часто задаются вопросом о том, как увеличить его грузоподъемность? Оригинальное решение этого вопроса предложил читатель нашего журнала А.Татарников в своей статье «Послушный прицеп», опубликованной в «Моделисте-конструкторе» №12 за 1992 год. Конструкция его мотоприцепа с асимметричным расположением узла сцепки и колеей, совпадающей с колеей тягача, стала довольно популярной у мотоциклистов. За прошедшие Подробнее…
Сегодня рассказ о багги-350, созданной в автоконструкторской лаборатории города Харькова под руководством В. Л. Таранухи. По итогам нашего конкурса за 1975 год эта машина является лучшей в своем классе, и ее создатели награждены дипломом журнала «Моделист-конструктор». Валерий Леонидович Тарануха известен как талантливый конструктор, самобытный педагог-организатор и первоклассный механик-водитель. Он и его ученики — участники многих Подробнее…
Я давний поклонник журнала «Моделист-конструктор». Еще в свои школьные годы занимался авиа- и ракетомоделизмом, изготавливал воздушные змеи. Привлекала меня и малая механизация. Мечтал о каком-нибудь тракторе, особенно когда приходилось вручную копать огород возле дома. После окончания учебы в институте как молодой специалист был направлен работать в колхоз. Там моя детская или, скорее, юношеская мечта о Подробнее…
С журналом «Моделист-конструктор» я знаком с детства, и всегда завидовал тем, кто может самостоятельно построить автомобиль, катер или самолет, мечтая когда-нибудь самому собрать самодельное средство передвижения, но все руки не доходили. Однако рано или поздно детские мечты надо воплощать в жизнь, и я наконец-то решился! Концепция была такой — максимально простой по конструкции и легкий Подробнее…
Согласно «табелю о рангах», к классу «Гран Туризмо» относятся комфортабельные быстроходные автомобили в спортивном стиле, предназначенные для дальних путешествий по автострадам. Советская промышленность ничего подобного никогда не выпускала, да и скоростных дорог тогда почти не было. Тем не менее, такие машины по индивидуальным проектам (и даже небольшими сериями!) создавались самодеятельными конструкторами. Сегодня некоторые из них Подробнее…