МИНИ-КАРТ

Просматривая раз объявления на интернет-«барахолке», я наткнулся на колеса от детского квадроцикла. В комплекте с ними также отдавали ступицы с поворотными кулаками. Ценник оказался очень приятный, и я их приобрел с «дальним прицелом». Пару лет они пылились в гараже, пока я не надумал сделать для своего сына мини-карт.

Достал колеса, обрезки труб, оставшиеся от строительства багги из «Оки», нашел ось от старого карта и руль от какой-то «Лады». Амортизаторами от мотоцикла «Минск» (пойдут на переднюю ось) и от «Ижа» (на заднюю) поделился сосед по гаражу.

Двигатель использовал китайский — Lifan 6 л.с., мотоблочный, с центробежным сцеплением. (Забегая вперед, замечу, что он оказался слабоват.) Долго подбирал ведомую звездочку на ось, чтобы шаг зубьев был, как у ведущей звездочки, уже установленной на двигателе. Подошла от привода ГРМ мотора «Шеви Нивы». Длину цепи подогнал путем удаления лишних звеньев. Соединительный штифт потом на место забил и чуть развальцевал. Установил на рычаге натяжитель в виде ролика: с одной стороны — ролик, по центру — ось, с другой стороны — пружина. Передаточное соотношение получилось в районе 3-х. Для такой конструкции и этого мотора маловато, но более подходящей звездочки не нашел.

В тормозной системе в качестве главного тормозного использовал главный цилиндр сцепления от «Волги», а рабочий тормозной цилиндр — от китайского мотоцикла.

Передняя подвеска — двухрычажка, без каких-либо регулировок. И это была большая ошибка с моей стороны. К тому же, я забыл заложить кастор (продольный угол оси поворота колеса), что отрицательно повлияло на управляемость.

Задняя подвеска — маятник, на котором крепится и ось, и двигатель. Натяжитель цепи — ролик на подпружиненном рычаге.

Рулевая рейка полностью самодельная: из двух труб, цепи от мопеда и звездочки от велосипеда. Втулки из полипропиленовой трубы.

Поскольку делал, никуда не торопясь, на постройку машины ушел год. Техника получилась вполне рабочая (с учетом уже упомянутых недостатков), для детского использования — нормально. Но — повторю еще раз — прежде чем браться за инструменты, надо лучше продумывать конструкцию.

Сейчас мини-карт уже разобран, пустил его на запчасти для новой самоделки — квадроцикла. Он находится в процессе постройки. Ну а раму отдал соседскому мальчишке, который тоже захотел сделать своими руками машину. Может, у него лучше получится?

«Моделист-конструктор» № 4’2025, Владимир КОТМЫШЕВ, конструктор-любитель, г. Муром, Владимирская обл.