БЫЛА У МЕНЯ «ОКА»…

Я давно собирался построить одноместную гоночную машину, наподобие тех, что гоняются в «Формуле». Но… мне досталась старая «Ока». Хоть она еще держалась на ходу, ее кузов был напрочь гнилой: трава росла из всех щелей! Восстанавливать аппарат не имело никакого смысла. Что ж… значит, вместо шоссейно-кольцевой спортивной машины буду строить багги!

«Ока» была разобрана на части, а заготовленная для гоночного болида водогазопроводная труба Ø32 мм с толщиной стенки 2,8 мм пошла на раму. На этой стадии понадобился трубогиб — смастерил простенький станок, используя домкрат и профильную трубу. Затем выставил подрамник с двигателем и КПП, «бросил» две трубы, и вокруг силового агрегата собрал раму.

А вот с передней подвеской пришлось помучиться. Несколько раз переделывал и верхний рычаг, и крепление стойки, и крепление рулевой рейки. Рулевую колонку собрал из отдельных частей, смещая руль на себя из-за неправильных углов.

Для крепления поворотной ступицы к верхней шаровой опоре пришлось заказывать на производстве переходник.

Подведу итог. Собранная по-быстрому и практически «на коленке» машинка едет довольно прилично и подвеска работает хорошо. Однако внешность у нее — не очень. Я бы даже сказал жестче — отвратительная. Но учитывая время, затраченное на ее постройку, и незначительность вложенных средств, можно считать, что проект более-менее удался. Чтобы вышло действительно что-то стоящее и радующее глаз, прежде чем приступать к работе, нужно все как следует продумать, просчитать и прорисовать. Как-нибудь займусь…

«Моделист-конструктор» № 4’2025, Владимир КОТМЫШЕВ, конструктор-любитель, г. Муром, Владимирская обл.