Мини-веломобиль, о котором пойдёт речь, родился в казанской мастерской Эдуарда Стовбунского — конструктора веломобилей и большого любителя путешествий на них. Эдуард — участник фестивалей-смотров веломобилей «Золотое кольцо», проводившихся Московским клубом энтузиастов биотранспорта (КЭБ) еще двадцать лет назад. С тех пор он на разных моделях с мускульным приводом, созданных им самим, проехал по российским и зарубежным Подробнее…
Представляю читателям почтенного журнала «Моделист-конструктор» простой по конструкции и небольшой по габаритам снегоход, вполне доступный для самостоятельной постройки. Проектировался он так, чтобы не было проблем с запчастями (например, в нём нет ни одной точки смазки: шарикоподшипники — закрытые, все втулки долговечные: металлографитовые и фторопластовые, да и купить их можно в любом автомагазине). Снегоход сравнительно лёгкий Подробнее…
Сконструированный мною малогабаритный мопед в отличие от серийных свободно размещается в пассажирском лифте. Это, пожалуй, одно из его основных достоинств, поскольку двухколесного малыша (развивающего, кстати, ту же скорость, что и «Рига-7») можно «парковать» и на балконе городской квартиры. Рама для мопеда взята от детского велосипеда марки «Renak» со штатной ведущей звездочкой, кареткой, педалями и шатунами. Подробнее…
На фестивале старинных автомобилей «Ретро-Фест», что состоялся в столичном парке Сокольники в мае, я познакомился с Александром Антоновым и его ЛуАЗ-969М. Машина не молодая и вполне заслуживает участия в подобной выставке, но привлекла она меня в первую очередь не своим возрастом, а… отсутствием традиционного бензинового двигателя. Нет у нее и трансмиссии -КПП и редуктора заднего Подробнее…
Владельцы мотоцикла с коляской часто задаются вопросом о том, как увеличить его грузоподъемность? Оригинальное решение этого вопроса предложил читатель нашего журнала А.Татарников в своей статье «Послушный прицеп», опубликованной в «Моделисте-конструкторе» №12 за 1992 год. Конструкция его мотоприцепа с асимметричным расположением узла сцепки и колеей, совпадающей с колеей тягача, стала довольно популярной у мотоциклистов. За прошедшие Подробнее…
Сегодня рассказ о багги-350, созданной в автоконструкторской лаборатории города Харькова под руководством В. Л. Таранухи. По итогам нашего конкурса за 1975 год эта машина является лучшей в своем классе, и ее создатели награждены дипломом журнала «Моделист-конструктор». Валерий Леонидович Тарануха известен как талантливый конструктор, самобытный педагог-организатор и первоклассный механик-водитель. Он и его ученики — участники многих Подробнее…
Я давний поклонник журнала «Моделист-конструктор». Еще в свои школьные годы занимался авиа- и ракетомоделизмом, изготавливал воздушные змеи. Привлекала меня и малая механизация. Мечтал о каком-нибудь тракторе, особенно когда приходилось вручную копать огород возле дома. После окончания учебы в институте как молодой специалист был направлен работать в колхоз. Там моя детская или, скорее, юношеская мечта о Подробнее…
С журналом «Моделист-конструктор» я знаком с детства, и всегда завидовал тем, кто может самостоятельно построить автомобиль, катер или самолет, мечтая когда-нибудь самому собрать самодельное средство передвижения, но все руки не доходили. Однако рано или поздно детские мечты надо воплощать в жизнь, и я наконец-то решился! Концепция была такой — максимально простой по конструкции и легкий Подробнее…
Согласно «табелю о рангах», к классу «Гран Туризмо» относятся комфортабельные быстроходные автомобили в спортивном стиле, предназначенные для дальних путешествий по автострадам. Советская промышленность ничего подобного никогда не выпускала, да и скоростных дорог тогда почти не было. Тем не менее, такие машины по индивидуальным проектам (и даже небольшими сериями!) создавались самодеятельными конструкторами. Сегодня некоторые из них Подробнее…
«Я намерен построить автомобиль для широкого употребления. Он будет достаточно велик, чтобы в нем поместилась целая семья, но и достаточно мал, чтобы один человек мог управлять им. Он будет сделан из наилучшего материала и сконструирован по самым простым методам, какие только возможны в современной технике. Несмотря на это, цена его будет такая низкая, что всякий Подробнее…