Турист-туристу

БЫЛА БЫ ПРОЧНА ПАЛАТКА...

31.01.2017
БЫЛА БЫ ПРОЧНА ПАЛАТКА...С юношеских лет запала мне в душу туристская песня о том, что «Люди идут по свету, им вроде немного надо, была бы прочна палатка, да был бы нескучен путь». И мотив подкупающе прост, и слова до сих пор не теряют своей актуальности. Особенно — про палатку ведь то, что предлагает сегодня отечественный рынок, настоящему туристу, увы, не всегда подходит.
 
Любителям сложных маршрутов и всепогодных испытаний рекомендую самим смастерить действительно комфортную, надежную палатку (рис 1), «геометрия» которой легко поддается изменениям. В «курортных» условиях это — трехместный «отель» высотою более двух метров (всего-то 4 кг), способный дополнительно давать приют под своей раскидистой крышей еще троим туристам Будет где разместить и спальные мешки, и рюкзаки. Ну а в штормовую непогодь палатка может становиться по-альпинистски «шквалистостойкой», приземистой Ее высота тогда не превышает 0,7 м.
 
Стоимость материалов, которые необходимо иметь для пошива данной палатки, сравнительно небольшая Основная часть суммы идет на приобретение шелка: водоотталкивающего (7,5x1,5 м) и обычного (6,65x1,5 м). Затем по убывающей следуют расходы на три разъемных замка-«молнии» (возможна экономия при замене на более дешевые застежки типа кнопок или пуговиц), антимоскитную сетку (2,5x1,5 м), синтетическую мешковину (6 мешков), бандажную ленту.
 
Начинать изготовление палатки лучше всего с днища. Заготовкой (см рис 1, поз 1) служит «лоскутный коврик», сшитый двойным запашным швом (рис 2б) из шести предварительно распоротых мешков.
 
Рис. 1. Самодельная палатка с изменяемой «геометрией»
 
Рис. 1. Самодельная палатка с изменяемой «геометрией»:
 
1 — днище (сшивное, из шести предварительно распоротых тканых синтетических мешков), 2 — полог (антимоскитная сетка, размеры и точная конфигурация по месту, 2 шт), 3 —боковина (2 шт); 4 — придонная вставка (2 шт), 5 — задняя стенка, 6 — крыло крыши (2 шт.), 7 — скат крыши, 8 — нижний прилив с кольцевым гнездом; 9 — бандаж (вшивная бандажная лента, свернутая повдоль, 5 шт) 10 — верхняя застежка замок-«молния» или пуговочно-петелечный ряд), 11 — влагозащитный косячок (2 шт.), 12 —верхний прилив с петлей из полиэфирного шнура, 13 — перекладина; 14 — стояк (2 шт.); 15 —опорное кольцо (дюралюминиевая крышка подшипникового узла от электродвигателя, 2 шт.); 16 — веревочная натяжная опора (полиэфирный шнур, 2 шт.); 17 — козырек, 18 — боковая застежка (комбинация с замком-«молнией» и пуговочно-петелечным рядом, 2 шт), 19 — передняя стенка; 20 — растяжка, с двумя кольцами и штырем (7 компл.); материал дет поз 6, 7, 17 — водоотталкивающий, а дет. поз. 3,4, 5 —обычный шелк
 
Небольшой, но весьма важный совет перед тем, как иметь дело с нитками, шпульками и иголками, крайне желательно пропитать клеем «Момент» или не менее распространенными водостойкими аналогами кромки заготовок и другие места будущих шовных соединений Времени на это уходит не так уж много, зато любое последующее шитье — как по маслу!
 
Однако на очереди у нас — скат крыши. Выкраивать его надлежит из водоотталкивающего шелка размерами 2000x1500 мм. Полотнище такой же ткани, но большего размера (3700x1500 мм) идет на изготовление двух крыльев, а также верхнего и нижнего приливов, дополнительных (условно не показанных) нашивок усиления в местах крепления оттяжек На отведенных местах устанавливают бандажи. Кромки, которым надлежит быть внешними и подвергаться воздействию повышенных нагрузок при эксплуатации палатки, обрабатывают шнуровым оконтуренным швом.
 
На очереди — боковины. Их выкраивают и сшивают в «полуфабрикаты» из полотнищ обычного шелка размерами 2100x1500 мм и 1050x750 мм. Внизу вшивают полог из антимоскитной сетки (приобретается в хозяйственном магазине). Однако размеры и конфигурацию последних «доводят до кондиции» лишь на более поздних этапах, при установке всей конструкции в «курортном», максимально высоком виде.
 
Необходимо иметь в виду, что полог в «шквалистостойком» (приземистом) варианте использования палатки играет роль двери, поэтому снизу к обоим пришивают пуговицы, а в соответствующих местах днища — петельки. Соединение с передней стенкой комбинированное и петелично-пуговичное, и на замке-«молнии».
 
При изготовлении передней стенки вряд ли могут возникать трудности даже у начинающих самодельщиков. Заготовка — полотнище обычного шелка размерами 2150x1500 мм Не стоит лишь забывать, что и здесь требуется пропитка клеем кромок с последующей их подбивкой одинарным запашным швом (рис 2в).
 
А вот козырек — из водоотталкивающего шелка Кромку, которой надлежит быть внешней в составе общего нагрузочного контура, упоминавшегося в абзаце о заготовке для крыльев, подшивают шнуровым оконтуренным (рис 2г).
 
Теперь, когда все заготовки, что называется, в наличии, можно приступать к самому сложному процессу — соединению их в саму палатку. Без вшивного шва (рис 2д) здесь, конечно же, не обойтись. У крыши палатки появится сшивной конек. Однако образующий его шов, заканчиваясь петлей из бандажа, на 60 мм не должен доходить до места установки каждого из опорных колец.
 
Рис. 2. Особенности обшивки и сборки основных деталей и узлов (номера позиций аналогичны используемым на рис 1), а также виды швов, применяемые при изготовлении палатки
 
Рис. 2. Особенности обшивки и сборки основных деталей и узлов (номера позиций аналогичны используемым на рис 1), а также виды швов, применяемые при изготовлении палатки:
 
а — бандажный, б и в — запашные двойной и одинарный, г — шнуровой оконтуренный, д — вшивной (коньковый)
 
Кроме основной функции — восприятия нагрузки — конструкция опорного кольца под стойку компенсирует погрешности, неизбежные при шитье палатки. Изготовить этот чрезвычайно важный элемент можно из дюралюминиевой крышки подходящих размеров подшипникового узла от электродвигателя. Веревка, пропущенная через отверстия в кольце, призвана скрепить воедино бандажную ленту на крыле и три петли на шве козырька и крыла, на шве козырька и ската крыши, на шве ската крыши и крыла.
 
Далее, во-первых, надо пришить заднюю стенку к скату крыши, а по оси симметрии последнего — верхнюю и нижнюю петли. Во-вторых, нижний прилив следует армировать снизу кольцевым гнездом. В-третьих, надлежит скрепить переднюю и заднюю стенки с днищем, а по силовому периметру (где пролег шнуровой оконтуренный шов) пропустить витой полиэфирный шнур. В-четвертых, веревки требуется покрепче закрепить на четырех углах и две — на петлях бандажа (на расстоянии 140 мм от задней стенки). Сами же бандажи целесообразно снабдить петлями (чтобы легче было крепить растяжки). Наконец, в-пятых при установке палатки необходимо иметь под руками, кроме перекладины и двух стояков под опорные кольца, еще и небольшой стержень (можно деревянную палку) — для нижнего прилива с кольцевым гнездом.
 
Но это — для «курортного» варианта. Ну а при установке палатки в «штормовом» положении в качестве стояков сгодятся и ледорубы. Вспомните: чем палатка приземистее, тем она успешнее противостоит напорам шквалистых ветров.
 
В. ЗОРИН, г. Xадыженек, Краснодарский край




Рекомендуем почитать
  • ВЕЛОВЬЮК С «КАРМАНАМИ»

    ВЕЛОВЬЮК С «КАРМАНАМИ»Двухколесный транспорт — незаменимый помощник: за продуктами ли съездить в дальний магазин или на соседний рынок, картошку ли с огорода привезти — да мало ли какие хозяйственные грузы нуждаются в перевозке. Однако стандартный багажный велосипед выручает при этом не всегда.
    Предлагаю изготовить для этих целей специальный веловьюк — просторный короб на багажнике со «свисающими» по бокам заднего колеса «карманами». Вьюк может быть жестким (например, из фанеры) или мягким, подобно рюкзаку.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.