В мире моделей

ЛОДКА-НЫРЯЛКА

09.09.2016
ЛОДКА-НЫРЯЛКАТы хочешь построить модель подводной лодки? Начни вот с этой — самой простой, контурной (см. рисунок). Она многому научит юного корабела: и тому, как управляют ходом горизонтальные и вертикальные рули, и как действует балласт, и как работает винт.
 
Модель выпиливается лобзиком из фанеры толщиной 3 — 5 мм или из дощечки той же толщины.
 
Корпус лодки и горизонтальные рули (кормовой 3, носовой 2) обработай напильником и наждачной бумагой. Просверли отверстия для крепления перископа, балласта и резиномотора. Прорези на рулях и в корпусе после пропиливания надо зачистить кончиком ножа.
 
Рули — съемные, крепятся так, чтобы можно было менять их установочные углы во время регулировки и запуска модели.
 
Основной балласт изготовь из проволоки Ø 1,5 мм. Переднюю его часть (7—10 мм| отогни перпендикулярно вверх и плотно вставь в отверстие корпуса. Заднюю часть балласта промажь нитроклеем и обмотай нитками в один ряд виток к витку.
 
Подшипник длиной 10—12 мм отрезается от рейки сечением 10X6 мм. Деталь обработай наждачной бумагой, покрой двумя-тремя слоями клея и высуши. Затем примотай подшипник к балласту нитками и приклей обе детали к корпусу. В середине подшипника просверли отверстие диаметром в два раза больше, чем ось винта, а к его торцам приклей пластинку из целлулоида размером 10X4 мм с отверстием для оси гребного винта.
 
Ось винта изготовь из проволоки Ø 0,7 мм, выкройку винта и вертикальный руль — из тонкой жести.
 
Руль припаяй к балласту, а винт — к оси. Концы лопастей отгибаются плоскогубцами назад по линиям, обозначенным пунктиром, на 40—45°.
 
Собери механизм гребного винта. Сначала на ось надень две-три шайбы, вырезанные из целлулоида, они должны быть гладкими и свободно вращаться. Затем вставь ось винта в отверстие подшипника, а ее конец с помощью круглогубцев изогни крючком. Проверь плавность вращения винта. Он должен работать легко и в одной плоскости — без биений.
 
Лодка-нырялка
 
Лодка-нырялка
 
Лодка-нырялка:
 
1 — корпус, 2 — носовой горизонтальный руль, 3 — кормовой горизонтальный руль, 4 — гребной винт, 5 — вертикальный руль, 6 — основной балласт, 7 — дополнительный балласт.
 
Укрепи перископ, припаяй дополнительный балласт из проволоки Ø 1,5 мм и еще раз обработай поверхность лодки наждачной бумагой с мелким зерном.
 
Готовая модель окрашивается в яркие цвета, а затем покрывается нитролаком.
 
Для мотора нужна резиновая нить длиной около 540 мм. Вставь один ее конец в отверстие корпуса, оба конца свяжи узлом и надень на крючок оси винта так, чтобы узелок находился впереди. При этом резиномотор должен быть слегка натянутым.
 
Установи горизонтальные рули под отрицательным углом, равным 2—3°, смажь ось винта и шайбы машинным касторовым маслом. Модель можно запускать. Если все сделано правильно, она погрузится в воду только до рубки. Теперь закрутите резиномотор, вращая винт по часовой стрелке на 200—250 оборотов. Хорошо изготовленная лодка плавно войдет в воду и, проплыв на глубине 20—30 см, всплывет с еще работающим винтом. Если лодка не погружается в воду, балласт нужно увеличить.
 
Изменяя угол наклона горизонтальных рулей, добейся различного времени выполнения маневра. Ка полном заводе резиномотора модель должна проплывать под водой до 20 м. Отклонения от курса устраняются отгибом вертикального руля в обратную сторону.
 
Для заводки резиномотора можно применять специальную ручку (круглую палочку) с крючком.
 
В. МАТВЕЕВ




Рекомендуем почитать
  • РЕЗИНОМОТОРНОЕ АВТО

    РЕЗИНОМОТОРНОЕ АВТО Прежде чем начать рассказ о нашей новой модели класса РМ-2, мы хотим вернуться немного назад и с благодарностью вспомнить публикацию в «М-К» № 5 за 1991 год, в которой были впервые в практике автомоделизма рассмотрены основные принципы конструирования резиномоторных. Надо отметить, что многие моменты статьи для нас оказались если не откровением, то по крайней мере неожиданными. Особенно это касается вопросов эксплуатации жгута резиномотора, выбора параметров ходовой части и проверки характера движения модели на разгонных участках.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.