МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2011-01

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2011-01Репортаж номера
 А.Диденко. «АВТОЭКЗОТИКА-2010» (2)
Общественное конструкторское бюро
 A.Матвейчук. ПОСЛЕДНЯЯ «МЫСЛЬ» (5)

Фотопанорама
 М.Серков. ПАШЕМ ЛЕБЁДКОЙ (11)

МАШИНЫ СНЕЖНОГО КРАЯ (11)

М.Баландин. «БАРС» НА «ПНЕВМАТИКАХ» (11)
Мебель — своими руками
 Б.Ревский. СТОЛИК-СКЛАДЕНЬ (12)

Б.Владимиров. МОДУЛЬ-УНИВЕРСАЛ (14)
Фирма «Я сам»
 СУНДУЧОК ДЛЯ ДРАГОЦЕННОСТЕЙ (16)
Всё для дачи
 ВОДУ СОГРЕЕТ СОЛНЦЕ (18)
Наша мастерская
 С.Якишев. И СТОЛЯРУ И ПЛОТНИКУ (20)
 Советы со всего света (24)
В мире моделей
 B.Рожков. «РОГАЛЛО» ПРОСИТСЯ В НЕБО (25)
Авиалетопись
 К.Кузнецов. ДОБРЕЙШАЯ «РУФЬ» НАД ВОДАМИ ТИХОГО ОКЕАНА (27)
Морская коллекция
 B.Кофман. СОВЕТСКИЕ «ПОЛУТЯЖЕЛОВЕСЫ» (32)
Автосалон
 И.Евстратов ТКАВАЫТ: ОТ НЕНАВИСТИ ДО ЛЮБВИ (35)

ОБЛОЖКА: 1-я стр. — фото А.Матвейчука; 2-я стр. — рис. А.Диденко, В.Лобачёва; 3-я стр. — оформление C.Сотникова

В иллюстрировании номера принимали участие: Н.Кирсанов, В.Лобачёв, А.Диденко, Г.Заславская

ПРОСМОТР ЖУРНАЛА МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2011-01 ОНЛАЙН

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2011-01 PDF (скачать)

Рекомендуем почитать

  • ПЕ-8 ЛЕТЯТ НА ЗАДАНИЕПЕ-8 ЛЕТЯТ НА ЗАДАНИЕ
    В 1931 году, еще во время заводских ис-пытаний бомбардировщика ТБ-3 (см. «М-К» № 1—4, 1992 г.), перед авиационной промышленностью была поставлена задача: создать новый высотный самолет,...
  • МОТОПЛУГУ — КОЛЕСА ИЗ… БЕТОНАМОТОПЛУГУ — КОЛЕСА ИЗ… БЕТОНА
    Хорошо небольшим мотоблокам, у которых рабочий орган — фреза, вгрызаясь в землю своими вращающимися ножами, она не только рыхлит почву, но и помогает мотоблоку продвигаться, словно...