МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2025-08

Опубликован журнал МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №8 за 2025г. Все материалы уже доступны на сайте. Усаживайтесь поудобнее и приятного просмотра.

В НОМЕРЕ:

Репортаж номера

А. Никитин. ВСЕМ — КРЫШКА!

Вы пускали когда-нибудь в детстве игрушечные машинки с горки, соперничая с товарищами, чья скатится быстрее? Теперь этим занятием всерьез увлекаются вполне взрослые люди. Мероприятие называется «Гонки клапанных крышек».

Общественное конструкторское бюро

А. Серебров. ЗОЛОТАЯ КОЛЛЕКЦИЯ

Согласно «табелю о рангах», к классу «Гран Туризмо» относятся комфортабельные быстроходные автомобили в спортивном стиле, предназначенные для дальних путешествий по автострадам. Советская промышленность ничего подобного никогда не выпускала, да и скоростных дорог тогда почти не было. Тем не менее, такие машины по индивидуальным проектам (и даже небольшими сериями!) создавались самодеятельными конструкторами. Сегодня некоторые из них можно увидеть в «Музее самодельных автомобилей СССР». О «Музее самодельных автомобилей СССР» и его экспонатах читайте также в «М-К» № 7-2025. Его основатель — Роман Курченко, справедливо считает эту часть экспозиции «Золотой коллекцией».

Все для дачи

Ю. Чернышева. СТОЛИК ИЗ… КОЛЕСА

К оформлению интерьера жилища — будь то дачный домик или городская квартира — всегда нужно подходить с выдумкой! Проявите фантазию, и тогда самые обычные, даже бросовые предметы могут стать оригинальными элементами его украшения. Вот, например, вариант журнального столика с использованием в качестве основы старого колеса от телеги. Не будем подробно останавливаться на способах его восстановления — они определяются, понятно, степенью сохранности. Рассмотрим возможную конструкцию.

Вокруг вашего объектива

П. Зайцев. ШТАТИВ В КАРМАНЕ

Задумайтесь, сколько интересных кадров оказываются испорченными или даже не сделанными из-за недостаточной освещенности. Вот был бы штатив… Выручит приспособление, которое весит всего пару десятков граммов и его всегда можно взять в собой — оно свободно уместится в кармане брюк. Роль опор будут выполнять ноги самого фотографа. К камере же крепится только штативный винт с пропущенным через отверстие в его головке капроновым шнуром диаметром 2 мм. Шнур связывается в кольцо, пропускается под ступнями и растягивается ногами в треугольник.

Фирма «Я сам»

Л. Мишутин. СУШИЛКА НА БАЛКОНЕ

Большинство горожан — жителей многоэтажных домов — сушат обычно белье на балконах и в лоджиях. При этом веревки, натянутые низко, мешают размещению на балконе ящиков с цветами, шезлонга или других предметов отдыха; натянутые же высоко — вызывают неудобства во время развешивания белья, а также не всегда обеспечивают необходимую при этом безопасность.

Д. Самарин. ЭСКИМОССКИЙ НОЖ УЛУ

Эскимосы и другие малочисленные расы крайнего севера — люди мирные, занимающиеся испокон веков охотой и рыболовством. Им не ведомы вооруженные конфликты и тем более битвы, поэтому ни мечей, ни кинжалов у них никогда не было. Даже ножи имели не боевое, а лишь хозяйственное назначение -разделать тушу оленя, обработать шкуру, выпотрошить рыбу и т.п. Один из таких типично северных ножей — улу.

Сделайте вместе с детьми

И. Тереховский. БУТЫЛОЧНАЯ ФЛОТИЛИЯ — 3

Давно подмечено, что если в воздушный поток поместить вращающийся цилиндр, то на него будет действовать сила, перпендикулярная направлению потока. Дело в том, что при вращении цилиндра направление движения одной из частей его поверхности совпадает с направлением течения воздуха, а вращение противоположной части — ему навстречу.

В мире моделей

И. Атом. ДИЗЕЛЬНАЯ ЛЕГЕНДА «ИНДИ»

На заре автомобилестроения гоночные трассы стали полигоном для самых смелых технических экспериментов. Вот и Клисси Камминс (Clessie Cummins) — изобретатель и основатель компании по производству дизельных моторов решил в 1929 году выставить свой болид на гонке «500 миль Индианаполиса». Однако дизель тяжелее бензинового двигателя, и машина заняла последнее место. Тем на менее в 1931 году на ней был установлен мировой рекорд скорости (163 км/ч) для автомобилей с дизелем.

Морская коллекция

М. Дианов. «АРХИМЕД» — БОЕВОЙ ПОДВОДНЫЙ ПАРОХОД

Подводные лодки с паровыми двигателями сегодня считаются чем-то вроде конструкторского курьеза, хотя мотивы их создания были сугубо рациональными. Законодателями моды здесь стали французы. Несмотря на быстро проявившуюся несостоятельность концепции, эти корабли приняли самое активное участие в Первой мировой войне. И одной из самых успешных паровых субмарин флота Третьей республики стала именно экспериментальная подводная лодка «Архимед».

Автосалон

С. Дьяконов. ПЛАСТИКОВЫЙ «ВЕРБЛЮД»

Многие знаменитые французские автомобили созданы авиаторами. Известны, например, машины братьев Вуазен и Фарман. Достойное место в автомобильной истории занимает и легкий внедорожник Citroen Mehari. Его спроектировал тоже летчик -Герой Советского Союза, граф Ролан де ля Пуап.