Приобретя дорожный велосипед, грех было за грибами не поехать! Из Кронштадта по дамбе на северное побережье Финского залива, далее за Сестрорецк в сторону Выборга, 54-й километр шоссе (до сих пор туда гоняю свой «рейдер»). А нужно сказать, что осенью Балтика — очень капризная особа, с постоянными ветрами. Короче: туда приедешь, набегаешься по лесу с велосипедом, на побережье выберешься, а там поджидают не только обратные километры, но и сильный встречный ветер. В общем, решил на велосипед движок установить. Стал мой «рейдер» мопедом. Сосновый Бор, Зеленогорск, Выборг — такая стала география моих походов.
Не скрою, после почти 300 км в Выборг и обратно что-то где-то изрядно болело. Да и велосипед «просил» кое-что усилить.
Одно из изменений: спицы на заднем колесе сделал из 3-мм электродов. Не я первый так поступил, но, может, есть смысл об этом упомянуть. Головки можно расклепать или наварить в виде капельки в аргоне (у меня и так, и так).
Основная-то цель поездок — сбор даров леса. После первого же моторного рейса пришел к выводу: хоть подушку под корзину подкладывай, а домой все равно «винегрет» привезешь: тряска! Даже если корзина в рюкзаке — все равно плохо, когда ягоды с грибами вместе.
