КИНОПРОЕКТОРЫ IMAX

КИНОПРОЕКТОРЫ IMAX

Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса интересного и познавательного. Развлекательная программа «Конвейер МК» раскроет секреты изготовления самых простых на первый взгляд вещей. Сегодня в программе: КИНОПРОЕКТОРЫ IMAX.

Большие скорости движения кинопленки в проекторе вынуждают применять нестандартные технические решения. Все кинопроекторы IMAX вместо скачкового механизма оснащены оригинальной системой перемещения пленки «бегущая петля», в которой отсутствует классический фильмовый канал. Поэтому в оптическую систему кинопроектора добавлена стеклянная поверхность, совпадающая с фокальной плоскостью объектива. К ней в качестве дополнительной меры повышения резкости на экране осуществляется вакуумный прижим кинопленки, необходимый из-за большого размера кадра. При таком большом увеличении изображения требования к устойчивости кадра в системе IMAX значительно выше, чем в традиционном кинематографе.

Поэтому, в системе транспортировки пленки использован неподвижный контргрейфер, фиксирующий перфорацию во время проекции каждого кадра для улучшения устойчивости изображения на экране. За счет особенностей механизма транспортировки, угол раскрытия обтюратора в проекторах IMAX примерно на 20 % больше, чем в обычных, что дополнительно увеличивает световую отдачу.

К последней при кинопроекции по системе IMAX предъявляются особые требования из-за огромных размеров экрана. Достичь хорошей освещенности на таком экране значительно труднее, чем на обычном. Поэтому ксеноновая лампа проектора имеет мощность, превышающую мощность ламп обычных кинопроекторов, и водяное охлаждение. Проекторы оснащаются короткофокусными объективами, обеспечивающими большое увеличение и специально рассчитанными под геометрию зала IMAX. Масса кинопроектора IMAX может достигать 1,8 тонны.

Видео:

Рекомендуем почитать

  • КАНАДЭР CP-107 «АРГУС»КАНАДЭР CP-107 «АРГУС»
    Основой для противолодочного самолёта «Аргус» стал пассажирский лайнер Бристоль 175 «Британия» (1952 г.). К проектированию машины под обозначением CL-28 или «Британия» MR приступили в...
  • НЕВЕЗУЧИЙ ФЛАГМАН (Окончание. Начало в № 2-2019)НЕВЕЗУЧИЙ ФЛАГМАН (Окончание. Начало в № 2-2019)
    Начало 1892 года вновь заставило вспомнить о том, что корабль родился явно не под счастливой звездой. 27 января «Виктория» вышла из Гранд Харбора и направилась в Патрасский залив у...
Тут можете оценить работу автора: