МИКРОАВТОЖИР РИЖСКИХ СТУДЕНТОВ

МИКРОАВТОЖИР РИЖСКИХ СТУДЕНТОВ

Микроавтожиры подобного типа в настоящее время достаточно изучены и получили широкое распространение во многих странах мира. Большое количество таких машин построено любителями. Некоторые авиационные фирмы изготовляют для продажи комплекты деталей, из которых даже неискушенный в технике человек может самостоятельно собрать микроавтожир.

Однако все эти конструкции весьма примитивны и небезопасны в эксплуатации. Микроавтожир, созданный рижскими студентами, выгодно отличается от аналогичных зарубежных машин высокой надежностью и комфортом. Он имеет нормальное самолетное управление, объемный фюзеляж с ветровым стеклом, защищающим пилота от встречного потока воздуха и позволяющим летать без очков. Трехколесное шасси рижского автожира оборудовано амортизаторами (носовое колесо — резинопластинчатым, основные колеса — телескопическими азотно-гидравлическими) и механическими тормозами с тросовым управлением от педалей руля поворота.

В системе продольного управления микроавтожира «РИИГА» введен механизм триммерного эффекта — пружина с регулируемой затяжкой, обеспечивающая возможность балансировки автожира с брошенной ручкой в широком диапазоне скоростей полета.

В качестве силовой установки предположено использовать двухтактный 4-цилиндровый поршневой двигатель с воздушным охлаждением мощностью 72 л. с. при 4 тыс. об/мин и удельным весом = 0,485 кг/л. с. Толкающий двухлопастной винт фиксированного шага — деревянный, оклеен стеклотканью на эпоксидной смоле. Бензобак емкостью 35 л установлен под двигателем на горизонтальной балке каркаса и огражден от двигателя противопожарной перегородкой. Подача топлива к двигателю осуществляется топливным насосом от лодочного мотора «Москва».

Приборное оборудование микроавтожира включает в себя: указатель воздушной скорости, высотомер, указатель скольжения, тахометр ротора, тахометр двигателя, указатель температуры головок цилиндров, выключатель зажигания, компас КАИ-11. Предусмотрено место для установки приемо-передающей радиостанции.

Краткая техническая характеристика

Диаметр ротора62 м
Длина автожира3450 мм
Высота1850 мм
Ширина1860 мм
Колея шасси1600 мм
База шасси1100 мм
Ометаемая площадь30,2 м
Вес пустого автожира115 кг
Взлетный вес255 кг
Полезная нагрузка140 кг
Максимальная скорость у земли160 км/ч
Скорость отрыва30—35 км/ч
Минимальная скорость25 км/ч
Разбег15—25 м
Пробег10—15 м
Посадочная скорость12—15 км/ч

Схема микроавтожира «РИИГА» в трех проекциях показана на рисунке.

Рисунок Г. Малиновского

Рекомендуем почитать

  • ШКОЛЬНЫЙ МИКРОПАРИТЕЛЬ ДЛЯ ЗАВТРАШКОЛЬНЫЙ МИКРОПАРИТЕЛЬ ДЛЯ ЗАВТРА
    Как вы думаете, можно ли создать хорошую чемпионатную модель планера класса А1 без бальзы? Едва ли... Принято считать, что отсутствие на планере бальзовых деталей либо свидетельствует...
  • ТРЕХМЕРНЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕ ВЫВЕСКИТРЕХМЕРНЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕ ВЫВЕСКИ
    Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...