КУЛЬТИВАТОР ХОДИТ САМ | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Диктор говорил: «Изобретатели средней школы № 16 Теучежского района сконструировали самоходный культиватор». А на экране в это время школьник, держась за длинную ручку, «вел» перед собой компактную машинку, которая ловко взрыхляла землю вокруг деревьев…

Теучежские ребята вместе с учителем труда Н. М. Обрежей решили построить самоходный электрокультиватор с рычажным управлением. Такое устройство избавило бы от весьма трудоемкой операции — окапывания деревьев, которая производилась до сих пор «дедовским методом», то есть обыкновенной лопатой.

Электрорыхлитель изготавливался из различных некондиционных деталей (рис. 1). Труднее всего оказалось найти редуктор, но в конце концов ребятам все-таки повезло: удалось раздобыть редуктор каретки кран-балки. Его использовали в качестве силовой передачи: пришлось лишь урезать и подогнать приводной вал редуктора.

КУЛЬТИРис. 1. Электрорыхлитель: 1 — редуктор, 2 — диск, 3 — электродвигатель, 4 — ручка, 5 — колесо, 6 — рабочий орган.ВАТОР ХОДИТ САМ — **Рис. 1. Электрорыхлитель:** 1 — редуктор, 2 — диск, 3 — электродвигатель, 4 — ручка, 5 — колесо, 6 — рабочий орган.

Из листовой стали толщиной 6 мм изготовили диск, на котором закреплены зажимными гайками рыхлители.

Колесо ø 300 мм — от зерноочистительных машин. На оси колесной пары устанавливается редуктор с помощью двух кронштейнов и зажимных болтов.

Электродвигатель расположен сверху редуктора. Мощность двигателя — 0,6 квт, он переключен на две фазы и работает от обычной сети напряжением 220 в.

Система управления рыхлителя — трубка, закрепленная на оси колес.

Скорость рабочего органа — 350 об/мин, глубина рыхления — 12 см. За один час культиватор обрабатывает столько земли, сколько 50 учеников с лопатами.

Сейчас школьные конструкторы решают задачу, которую перед ними поставили руководители колхоза-шефа. Колхоз подарил Теучежской школе два двигателя Д-300 мощностью 6 л. с. и предложил ребятам сконструировать самоходный культиватор с двигателем внутреннего сгорания.

Рис. 2. Проекции моторобота «Юннат»: 1 — рама, 2 — рычаг включения рыхлителя, 3 — кожух, 4 — колесо для регулирования глубины рыхления, 5 — двигатель, 6 — трос управления двигателем, 7 — рыхлитель. — **Рис. 2. Проекции моторобота «Юннат»:** 1 — рама, 2 — рычаг включения рыхлителя, 3 — кожух, 4 — колесо для регулирования глубины рыхления, 5 — двигатель, 6 — трос управления двигателем, 7 — рыхлитель.

Первый бензомоторный рыхлитель на Кубани уже создан. Его авторы — ученики средней школы № 67 станицы Ярославской (рис. 2). На базе велосипедного двигателя мощностью 1 л. с. они сделали экспериментальный механизированный рыхлитель, который назвали мотороботом «Юннат» (рис. 3). Юные конструкторы использовали колеса от детской коляски, бензобак от мопеда, цепные передачи от велосипеда (рис. 4).

Рис. 4. Размещение узлов и агрегатов моторобота «Юннат»: 1 — штанга управления, 2 — бензобак, 3 — двигатель Д-4-К, 4 — колесо, 5 — промежуточный валик, 6 — фреза, 7 — защитный кожух (R=110 мм), 8 — нож фрезы (R=90 мм), 9 — опорный каток. — **Рис. 4. Размещение узлов и агрегатов моторобота «Юннат»:** 1 — штанга управления, 2 — бензобак, 3 — двигатель Д-4-К, 4 — колесо, 5 — промежуточный валик, 6 — фреза, 7 — защитный кожух (R=110 мм), 8 — нож фрезы (R=90 мм), 9 — опорный каток.

Фрезу с шириной захвата 310 мм ученики изготовили сами. Рабочие обороты ее — 280—350 в минуту. Угол относительной установки четырех ножей — 90°. Управляется рыхлитель тоже с помощью трубчатой ручки.

Пока глубина культивации маловата — 4—5 см, сейчас идет работа над ее увеличением.

В. ЧИЧКОВ,

кандидат технических наук

В. ДАВИДЕНКО

Рекомендуем почитать