В сегодняшней публикации — рассказ о резиномоторной модели нового класса F1G, технические требования к которой можно свести к двум основным: минимальная масса летательного аппарата без резиномотора 70 г и максимальная масса смазанного резиномотора 10 г. Модели, удовлетворяющие этим требованиям, с успехом проектирует и строит в авиамодельном кружке Клуба юных автомобилистов профкома ОАО ГАЗ семиклассник Кирилл ШАГИН, который в июле 1997 года стал первым чемпионом России в этом классе моделей.
Следует отметить, что модель, о которой пойдет речь, вполне пригодна для соревнований любого ранга — вплоть до чемпионатов России. Она, правда, несколько сложна в изготовлении, поэтому мы рекомендуем ее для ребят, занимающихся в кружках уже не первый год.
Теперь о конструкции модели. Пилон выклеен в матрице из двух слоев кевлара толщиной 0,15 мм. Масса готовой детали составляет всего 5 г. Имеется кнопка фиксации работы таймера, о которой в свое время рассказывалось в журнале «Моделист-конструктор» (№ 12 за 1991 г.).