Добрая память о контрольном окошке в старом «москвичовском» карбюраторе, которое существенно облегчало контроль за уровнем топлива в поплавковой камере, стала причиной конструктивной доработки карбюратора ДААЗ, установленного вместо добросовестно отслужившего свой век К-126Н.
Закон сообщающихся сосудов и несколько простейших деталей при минимальном объеме работ обеспечили визуальный контроль за уровнем топлива.
Конструкция устройства показана на рисунке.
Эластичная пластиковая трубка указателя использовалась от разовой медицинской системы (кстати, трубка обеспечивает и контровку штуцеров от выворачивания).
Перед установкой в поплавковую камеру карбюратора резьбовые части штуцеров следует смазать подходящей бензоупорной смазкой. Более всего для этого подходит обычное хозяйственное мыло.
Контрольная метка на прозрачной пластиковой трубке, указывающая оптимальный уровень топлива в поплавковой камере, наносится в соответствии с рекомендациями технического описания карбюратора.
Н.ПОПОВИЧ, г.Горловка, Донецкая обл.
Рекомендуем почитать
ПЫЛЬ — В ВЕДРО!
Вклейте в нижнюю часть пластикового ведра кусок ПВХ-трубы, соответствующий диаметру шланга пылесоса, - получится идеальный пылесборник, так необходимый во время выполнения «грязных» работ...
СЛАЙДЕР ДЛЯ ДРУГА
Когда я завершил работу конструктором, приятель Алексей предложил применить «освобожденную творческую мысль»: спроектировать и сделать ему слайдер. Услышав впервые это слово, я подумал,...
