Некоторое время назад в рубрике «Советы со всего света» была опубликована заметка об использовании дополнительного груза, закрепленного на ведре, для его опрокидывания. Однако, на мой взгляд, этот способ не лучший: при опускании в узкий колодец ведро со смещенным центром тяжести цепляется за стенки.
На протяжении многих лет я с успехом пользуюсь другим вариантом — груз закрепляется на дужке в месте соединения с цепью.
А. КУШЕР, г. Жмеринка, Винницкая обл.
Рекомендуем почитать
ТЕПЛО БЕЗ ПЛАМЕНИ
Водители автомобилей прекрасно знают: после длительной стоянки машины на морозе запустить двигатель ее невозможно. При низких температурах замерзает даже антифриз! А те, кто использует...
CITROEN DS-19 (1955 г.)
Гвоздем Парижского автосалона 1955 г. стал новый Citroen DS-19 (DS-19 означало «специальный заказ» и объем (1,9 л) 4-цилиндрового двигателя): он произвел настоящий переворот на...