Как известно, в процессе эксплуатации автомобиля головки регулировочных болтов сцепления изнашиваются весьма интенсивно. По мере износа механизм приходится регулировать. Операция эта довольно сложная, и простои автомобилей по этой причине оказываются весьма значительными.
Токарь гаража Западно-Карельских электрических сетей, что в городе Сортавала, Ю. Климовский доработал головку регулировочного болта, вмонтировав в нее стальной закаленный шарик.
Для этого в головке болта он высверлил отверстие, а торцевую поверхность проточил так, чтобы образовался буртик. Затем шарик утапливают в это отверстие на глубину больше радиуса, а буртик обжимают под прессом, надежно фиксируя шарик.
В процессе эксплуатации, хотя шарику приходится часто соприкасаться с выжимным подшипником, ни он практически не изнашивается, не деформируется и выжимной подшипник.
М. БАБУШКИН, патентовед, г. Сортавала, Карелия
Рекомендуем почитать
СТЕНЫ НА ЛЮБОЙ ВКУС
Ни для кого не секрет: получив новую квартиру, чаще всего приходится доделывать то, чего не успели строители. Все эти мелкие «доработки» иной раз перерастают почти в капитальный ремонт....
ГОТОВ К ПРИХОДУ ГОСТЕЙ
В небольших семьях для трапез чаще всего используют кухню: и быстро, и удобно — все под рукой. Но большинство кухонь тесноваты — нормальный «семейный» стол размером, скажем, 900x900 мм...