У всех автолюбителей периодически возникает необходимость снятия шин с колесных дисков, чтобы «переобуться» по сезону или отремонтировать прокол. Без шиномонтажных услуг тут, как правило, не обойтись. Но можно! Мне, например, в этом деле помогает самодельное приспособление, позволяющее легко и просто отделить шину от диска. При этом риск их повреждения сводится к нулю, в отличие от использования монтажных лопаток.
Съемник для шин:
1 — стержень с крюками; 2 — петля; 3 — втулка; 4 — пятка; 5 — крюк
Основные детали устройства: стержень с крюками, втулка с петлей и пятка. Один из крюков — в зависимости от того, с какой стороны диска ведется демонтаж, — вводится в отверстие диска. Пятка приспособления устанавливается в зазор между диском и шиной. Теперь потребуется лишь длинный рычаг (обычная монтировка), который вставляется во втулку. Небольшое усилие — и шина легко снимается с диска.
Семен ЯКАБА
Рекомендуем почитать
ТРЕХРЕДАННЫЙ ГЛИССЕР
Скоростные радиоуправляемые модели с электроприводом весьма популярны и у судомоделистов-но-вичков, и у маститых спортсменов. Этому в немалой степени способствуют лаконичные внешние...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1979-11
СОДЕРЖАНИЕ: Восхождение к мастерству (1). Организатору технического творчества: И.Евстратов, А.Дмитренко. На подступах к большой науке (4). ВДНХ - молодому новатору: Ключи к...