У всех автолюбителей периодически возникает необходимость снятия шин с колесных дисков, чтобы «переобуться» по сезону или отремонтировать прокол. Без шиномонтажных услуг тут, как правило, не обойтись. Но можно! Мне, например, в этом деле помогает самодельное приспособление, позволяющее легко и просто отделить шину от диска. При этом риск их повреждения сводится к нулю, в отличие от использования монтажных лопаток.
Съемник для шин:
1 — стержень с крюками; 2 — петля; 3 — втулка; 4 — пятка; 5 — крюк
Основные детали устройства: стержень с крюками, втулка с петлей и пятка. Один из крюков — в зависимости от того, с какой стороны диска ведется демонтаж, — вводится в отверстие диска. Пятка приспособления устанавливается в зазор между диском и шиной. Теперь потребуется лишь длинный рычаг (обычная монтировка), который вставляется во втулку. Небольшое усилие — и шина легко снимается с диска.
Семен ЯКАБА
Рекомендуем почитать
МУСОР — ОТДЕЛЬНО, БЕНЗИН — ОТДЕЛЬНО
Глядя на рисунок, читатель наверняка заметит, что использование пластиковых бутылок в качестве воронок-не новость. Но предлагаемая воронка может стать ещё и хорошим фильтром, способным...
Основные виды кабеля, как выбирать и в каких целях
В современном мире кабели играют ключевую роль в передаче данных и энергии, обеспечивая работу различных систем и устройств. Выбор правильного типа кабеля является важным шагом при...