Трактор я смастерил в 1983 г., с тех пор он отлично выполняет свои «обязанности». Его передний и задний мосты от УАЗ-469 (колея заужена). Рама трактора переламывается до 70°, что обеспечивает большую маневренность. Мотор и коробка передач от «Москвича-408». Раздаточная коробка, колесные диски и резина от ГАЗ-69. Рулевая колонка от ГАЗ-51. Гидронасос НШ-10. Рабочая скорость от 5 до 40 км/ч. Грузоподъемность до 2 т.
А. Грачев, Куйбышевская обл.
Рекомендуем почитать
БЫЛА НАРУЖНАЯ — СТАНЕТ СКРЫТАЯ
Пропилить паз, чтобы «спрятать» электропроводку в оштукатуренной стене можно простейшим инструментом, сделанным из деревянного бруска и двум обломков ножовочного полотна. Толщина...
ВМЕСТО ТОПЛИВА — CO2
Выпуск промышленностью миниатюрных углекислотных двигателей вызвал у многих юных техников интерес к моделям, в которых можно использовать этот безотказный, бесшумный, экологически чистый...
