Трактор я смастерил в 1983 г., с тех пор он отлично выполняет свои «обязанности». Его передний и задний мосты от УАЗ-469 (колея заужена). Рама трактора переламывается до 70°, что обеспечивает большую маневренность. Мотор и коробка передач от «Москвича-408». Раздаточная коробка, колесные диски и резина от ГАЗ-69. Рулевая колонка от ГАЗ-51. Гидронасос НШ-10. Рабочая скорость от 5 до 40 км/ч. Грузоподъемность до 2 т.
А. Грачев, Куйбышевская обл.
Рекомендуем почитать
ВЕРТИКАЛЬНАЯ КЛУМБА
Несколько пластиковых вёдер, таких, которые можно подвесить на пару шурупов, и столько же перекладин, приколоченных к деревянному столбу, - и импровизированная клумба, практически не...
САМАЯ ТЯЖЕЛАЯ ДУБИНКА РУССКОГО «БОГА ВОЙНЫ»
В XX веке отечественная артиллерия большой и особой мощности все более скатывалась к разряду второстепенных видов вооружения. И хотя к августу 1914 года она опережала весь мир по числу...