Трактор я смастерил в 1983 г., с тех пор он отлично выполняет свои «обязанности». Его передний и задний мосты от УАЗ-469 (колея заужена). Рама трактора переламывается до 70°, что обеспечивает большую маневренность. Мотор и коробка передач от «Москвича-408». Раздаточная коробка, колесные диски и резина от ГАЗ-69. Рулевая колонка от ГАЗ-51. Гидронасос НШ-10. Рабочая скорость от 5 до 40 км/ч. Грузоподъемность до 2 т.
А. Грачев, Куйбышевская обл.
Рекомендуем почитать
ГАЗОВАЯ — КАК ЭЛЕКТРО
Казалось бы, не так уж давно появился на наших кухнях «голубой огонек» — первый саратовский газ. Восторги, сопровождавшие вытеснение им дровяных плит, керосинок и примусов, со временем...
ПРОПОРЦИОНАЛЬНАЯ ДЛЯ АСОВ
(Окончание. Начало см. в № 9—11) РУЛЕВЫЕ МАШИНКИ В системе «Радиопроп» применены электродвигатели постоянного тока с независимым возбуждением (с постоянными магнитами) типа...