Трактор я смастерил в 1983 г., с тех пор он отлично выполняет свои «обязанности». Его передний и задний мосты от УАЗ-469 (колея заужена). Рама трактора переламывается до 70°, что обеспечивает большую маневренность. Мотор и коробка передач от «Москвича-408». Раздаточная коробка, колесные диски и резина от ГАЗ-69. Рулевая колонка от ГАЗ-51. Гидронасос НШ-10. Рабочая скорость от 5 до 40 км/ч. Грузоподъемность до 2 т.
А. Грачев, Куйбышевская обл.
Рекомендуем почитать
КАМЕНКА В ТРИ ЭТАЖА
Задумав строительство бани на своем дачном участке, прочел немало соответствующей литературы. Не все в предлагаемых решениях устройства печей мне понравилось. Хотелось упростить...
ТРАНСПОРТ ДЛЯ ЛЕСНИКА
Маневренные, компактные транспортные средства особенно в заснеженных и лесистых районах жизнен-но необходимы. В некоторых странах, например США, Канаде, Японии, эта проблема решается...