Трактор я смастерил в 1983 г., с тех пор он отлично выполняет свои «обязанности». Его передний и задний мосты от УАЗ-469 (колея заужена). Рама трактора переламывается до 70°, что обеспечивает большую маневренность. Мотор и коробка передач от «Москвича-408». Раздаточная коробка, колесные диски и резина от ГАЗ-69. Рулевая колонка от ГАЗ-51. Гидронасос НШ-10. Рабочая скорость от 5 до 40 км/ч. Грузоподъемность до 2 т.
А. Грачев, Куйбышевская обл.
Рекомендуем почитать
ШАРИКОПОДШИПНИКИ
В мире современного промышленного производства о прозаических шарикоподшипниках начинают забывать. Однако для вращения деталей практически любого механизма нужны шариковые подшипники....
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1970-12
СОДЕРЖАНИЕ: Навстречу XXIV съезду КПСС: В.Божинский. Заводской комсомол: энтузиазм созидания и массовое творчество (2). Финиширует Пятая Всесоюзная: П.Борисов. В финале - сильнейшие...