Трактор я смастерил в 1983 г., с тех пор он отлично выполняет свои «обязанности». Его передний и задний мосты от УАЗ-469 (колея заужена). Рама трактора переламывается до 70°, что обеспечивает большую маневренность. Мотор и коробка передач от «Москвича-408». Раздаточная коробка, колесные диски и резина от ГАЗ-69. Рулевая колонка от ГАЗ-51. Гидронасос НШ-10. Рабочая скорость от 5 до 40 км/ч. Грузоподъемность до 2 т.
А. Грачев, Куйбышевская обл.
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2010-03
В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро С.Занюков. БИПЛАН «КУЗНЕЧИК» (2) Фотопанорама (6)
Замена топливного фильтра
Функционирование двигателя транспортного средства зависит от сопутствующих комплектующих в виде топливной системы. Важно отметить наличие исправного фильтрующего компонента, который...