Трактор я смастерил в 1983 г., с тех пор он отлично выполняет свои «обязанности». Его передний и задний мосты от УАЗ-469 (колея заужена). Рама трактора переламывается до 70°, что обеспечивает большую маневренность. Мотор и коробка передач от «Москвича-408». Раздаточная коробка, колесные диски и резина от ГАЗ-69. Рулевая колонка от ГАЗ-51. Гидронасос НШ-10. Рабочая скорость от 5 до 40 км/ч. Грузоподъемность до 2 т.
А. Грачев, Куйбышевская обл.
Рекомендуем почитать
ТРАФАРЕТ
Начертить принципиальную схему, выдерживая принятую соразмерность условных графических обозначений радиотехнических элементов, дело не такое простое, как может показаться поначалу....
ЕЩЕ ОБ ЭКСЦЕНТРИКАХ
Продолжаем тему, поднятую в статье «Торсионная с эксцентриком» в № 8 нашего журнала за 1998 год. В современной технике широко используются термины, заимствованные из самой природы:...