Трактор я смастерил в 1983 г., с тех пор он отлично выполняет свои «обязанности». Его передний и задний мосты от УАЗ-469 (колея заужена). Рама трактора переламывается до 70°, что обеспечивает большую маневренность. Мотор и коробка передач от «Москвича-408». Раздаточная коробка, колесные диски и резина от ГАЗ-69. Рулевая колонка от ГАЗ-51. Гидронасос НШ-10. Рабочая скорость от 5 до 40 км/ч. Грузоподъемность до 2 т.
А. Грачев, Куйбышевская обл.
Рекомендуем почитать
СТАНОК ИЗ РУЧНОЙ ДРЕЛИ
Те, кому приходилось работать с мелкими деталями, знают, как трудно сверлить в них отверстия, оси которых были бы строго перпендикулярны плоскости. Малейший перекос приводит к браку, а...
ПРИЦЕП БЕЗОПАСНОСТИ
Попробуйте писать в движущемся транспорте, да еще на тряской дороге: карандаш будет прыгать, оставляя прерывистый след на бумаге. Это и натолкнуло молодых сотрудников Саратовского филиала...