Трактор я смастерил в 1983 г., с тех пор он отлично выполняет свои «обязанности». Его передний и задний мосты от УАЗ-469 (колея заужена). Рама трактора переламывается до 70°, что обеспечивает большую маневренность. Мотор и коробка передач от «Москвича-408». Раздаточная коробка, колесные диски и резина от ГАЗ-69. Рулевая колонка от ГАЗ-51. Гидронасос НШ-10. Рабочая скорость от 5 до 40 км/ч. Грузоподъемность до 2 т.
А. Грачев, Куйбышевская обл.
Рекомендуем почитать
ПЕРВЫЙ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ, ПОСЛЕДНИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ
Учтя опыт планёрных десантных операций союзников во время Второй мировой войны, советское правительство решило тоже обеспечить свои воздушно-десантные войска большими планёрами,...
УЛОВКИ МАЛОГО РЕМОНТА
Сегодня трудное время, многие живут по принципу: «голь на выдумки хитра». Денег не хватает, приходится выкручиваться, вспоминая или изобретая всякие домашние хитрости....