Владельцы мотоциклов знают, как сложно работать мотору на малых скоростях — например, когда мотоцикл движется по грунтовой разбитой дороге. Без обдува встречным потоком цилиндры перегреваются, двигатель теряет мощность, быстрее изнашивается… Я выхожу из этой ситуации, используя принудительное охлаждение. На своем «Урале» установил два небольших вентилятора напротив каждого из цилиндров, которые включаю на малых скоростях. Двухлетняя эксплуатация модернизированного мотоцикла показала высокую эффективность моего усовершенствования. Кстати, оно позволяет длительное время работать мотору даже на стоянке — например, при его регулировке.
П. ШАРУПИЧ, г. Орел
Рекомендуем почитать
ЭКСПРОМТ-ВОРОНКА
Если вам необходимо срочно перелить жидкость из банки в емкость с узким горлышком, а воронки под рукой нет то с успехом можно воспользоваться перевернутой крышечкой с отверстием от...
ЗАЩИТНИК МОСКОВСКОГО НЕБА (Продолжение. Начало см. в № 5-2017)
Серийный выпуск Пе-3 начался, что называется, с ходу, без предварительной подготовки. Безусловно, значительная преемственность с пикирующим бомбардировщиком облегчила их изготовление. Но...