СИТЦЕВЫЙ ФИЛЬТР

СИТЦЕВЫЙ ФИЛЬТРХотел бы поделиться опытом простого усовершенствования воздушного фильтра к двигателю Д-6. Заводской плохо очищает воздух, подаваемый в карбюратор, отчего срок службы двигателя укорачивается. Усовершенствование заключается в изменении конструкции фильтрующего элемента. Для начала я разобрал фильтр: отогнул лепестковые клапаны, снял крышку и осторожно вынул втулку с заслонкой. В корпусе остались сетки фильтрующего элемента — я промыл их. Из ситцевой ткани вырезал несколько кружков такого же диаметра, что и сетки, с отверстиями посередине (последний, нижний — без отверстия). Затем собрал фильтр, перекладывая каждые три сетки ситцевыми кружками. В таком виде он гораздо лучше очищает воздух, и двигатель работает надежнее.

С. КОСАРЕВ, г. Москва

Рекомендуем почитать

  • «ЗЕМСНАРЯД В КОЛОДЦЕ»«ЗЕМСНАРЯД В КОЛОДЦЕ»
    Из месяца в месяц откладывал на потом очистку колодца от скопившегося на дне слоя ила. Выполнить эту работу в одиночку и даже вдвоем традиционными способами (ведром и лопатой) было...
  • «МОЛНИЮ» — МОЛНИЕНОСНО«МОЛНИЮ» — МОЛНИЕНОСНО
    Прочитал в одном из номеров «Моделиста-конструктора» о ремонте застеж-ки-«молнии» на куртках и хочу поделиться своим вариантом ее восстановленния. Часто внизу застежки отрывается...
Тут можете оценить работу автора: