MERCEDES BENZ 190SL (1955)

Автомобиль этой марки принадлежал к классу спортивно-туристических машин. Как правило, они отличались двухместными открытыми кузовами, мощными двигателями и высокой ценой, хотя базировались на стандартных узлах и агрегатах серийных седанов.

Автомобиль MERCEDES BENZ 190SL создан на мощном основании от кузова, спроектированного для седанов серий 180 — 220: его лонжероны и поперечины образовывали подобие обычной рамы, усиленной приваренным к ней полом. Карданный вал вращался в закрытом кожухе-тоннеле. Передняя подвеска с двигателем собирались на подрамнике-поперечине и крепились к основанию через резиновые опоры. Задняя подвеска — независимая, пружинная, с качающимися полуосями.

Мощность четырехцилиндрового двигателя рабочим объемом 1897 см3 с двумя карбюраторами составляла 105 л.с. при 5700 об/мин. Тормоза были еще барабанными, но барабаны имели ребра для лучшего охлаждения. Габариты MERCEDES BENZ 190SL: 4290x1740x1280 мм, база — 2400 мм, снаряженная масса-1100 кг, максимальная скорость достигала 173 км/ч. Средний расход топлива — 12 л/100 км.

Масштабная модель-копия MERCEDES BENZ 190SL фирмы Maisto имеет поворачивающиеся передние колеса и «мягкую» подвеску, кузов бело-кремового или красного цвета. Кроме открывающихся дверей, капота и багажника на раме лобового стекла установлены поворачивающиеся противосолнечные козырьки.

MERCEDES BENZ 190SL, представляющий собой образец эстетики и инженерного мастерства своего времени, выделялся в своем классе не только благодаря своим техническим характеристикам, но и изысканному дизайну. Его двухместный открытый кузов, стремительные линии и роскошное исполнение делали его желанным объектом для коллекционеров и любителей классических автомобилей.

Под капотом MERCEDES BENZ 190SL установлен мощный четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1897 см³ с двумя карбюраторами, способный выдавать 105 лошадиных сил при 5700 оборотах в минуту. Это обеспечивало автомобилю отличную динамику и возможность разгоняться до максимальной скорости впечатляющих 173 км/ч. Для того времени это было значительным показателем, подчеркивающим спортивный характер этой модели.

Хотя многие элементы конструкции, такие как барабанные тормоза и независимая задняя подвеска, могут показаться устаревшими сегодня, они отражают технологический уровень и стандарты безопасности своего времени. Барабанные тормоза с ребрами для лучшего охлаждения демонстрировали заботу о производительности и надежности даже в условиях интенсивного использования.

Габариты MERCEDES BENZ 190SL — 4290x1740x1280 мм, а база — 2400 мм, что придает ему компактные, но в то же время внушительные пропорции. Снаряженная масса составляла 1100 кг, что в сочетании с высокой мощностью двигателя обеспечивало отличное соотношение мощности к весу и великолепную управляемость.

Несмотря на свой роскошный облик, MERCEDES BENZ 190SL не только представлял собой предмет коллекционирования, но и был готов к активному использованию. Его спортивные характеристики, великолепная маневренность и комфортабельный интерьер делали его идеальным выбором как для ежедневных поездок, так и для участия в ралли или других мероприятиях автоспорта.

Масштабная модель-копия MERCEDES BENZ 190SL от фирмы Maisto сохраняет дух и стиль оригинала. Поворачивающиеся передние колеса и «мягкая» подвеска делают модель более реалистичной, а различные цветовые варианты кузова позволяют выбрать оптимальный для коллекции или декора. Добавление открывающихся дверей, капота и багажника, а также поворачивающихся противосолнечных козырьков придает модели дополнительную интерактивность и привлекательность для любителей миниатюрных автомобилей.