В конце 1972 г. Ульяновский автозавод поставил на производство грузопассажирский автомобиль УАЗ-469Б, а в 1973 г. началось производство автомобилей УАЗ-469, отличающихся от УАЗ-469Б наличием колесных редукторов, установленных около ступиц колес и позволивших увеличить дорожный просвет с 220 мм до 300 мм. Автомобили предназначены для перевозки 7 человек и 100 кг груза или 2 человек и 600 кг груза.
Рассчитаны на работу преимущественно в сельской местности. Машины могут буксировать прицеп полной массой 850 кг. На автомобиль УАЗ-469Б устанавливается четырехцилиндровый двигатель 451М, на УАЗ-469 — 451МИ рабочим объемом 2445 см3. Максимальная мощность 55,2 кВт (74 л. с.) при 4000 мин-1. Максимальная скорость 100 км/ч. Время разгона до скорости 100 км/ч — 24 с. Собственная масса УАЗ-469Б и УАЗ-469 соответственно 1540 и 1690 кг. УАЗы пользуются популярностью во многих странах мира.
После модернизации в 1985 г. все модели ульяновского завода получили индексы: УАЗ-469 теперь обозначается УАЗ-3151, УАЗ-469Б — УАЗ-31512, а медицинский вариант — УАЗ-3152.
Металлические масштабные модели автомобилей УАЗ-469 выпускает Ульяновский автомобильный завод.
Рекомендуем почитать
ВЫТЯЖКА ДЛЯ СТАНКОВ ПО ДЕРЕВУ
В моей домашней мастерской имеются два простых, но очень нужных станка по дереву - токарный и ленточный. Раскроить деревянные доски или фанеру удобней всего настольной ленточной пилой....
НА СТАРТЕ — «ВЫМПЕЛ-9»
Дельтапланерным клубам директивой ЦК ДОСААФ от 25 мая 1979 года разрешено строить дельтапланы только по чертежам, утвержденным техническими комиссиями местных федераций дельтапланеризма....
