Эти аэросани я построил на базе двигателя мощностью 18 л. с., винт Ø 1200 мм, рулевое управление тросовое, лыжи дюралюминиевые на полиэтиленовой подошве. Двойное остекление кабины препятствует намерзанию льда на стеклах. Есть в моей конструкции, пожалуй, и любопытная деталь: выхлопные трубы являются одновременно и ограждением воздушного винта.
П. ПЕСТРЯКОВ, г. Тольятти
Рекомендуем почитать
РАКЕТНЫЙ КАТЕР «МОЛНИЯ»
Несмотря на беспрецедентное сокращение корабельного состава Военно-Морского Флота, Россия и в настоящее время остается обладательницей самого большого количества ракетных катеров в мире....
РАЗ ВИТОК, ДВА ВИТОК…
Наверное, рекордно простое устройство для изготовления амортизационных навивок на проволочных стойках шасси моделей предложил своим читателям итальянский журнал «Эко модель». Это...