«Вместе весело шагать…» — поется в детской песенке. А ехать, конечно, намного интереснее. Это и навело меня на мысль смастерить для детского велосипеда боковой прицеп. Кроме всего он повышает устойчивость машины. Рама прицепа изготовлена из стальных трубок 13,5×2,8 мм, каркас пассажирского кресла — из алюминиевых с наружным диаметром 17 мм. В левом конце трубы задней поперечины рамы нарезана внутренняя резьба М10 — в нее ввинчивается ось заднего колеса для присоединения прицепа к велосипеду. Затем конструкции скрепляются еще в двух точках: на рулевой колонке и багажнике с помощью хомутов через тяги, концы которых сплющены и в них просверлены отверстия. Спинка кресла и площадка для ног — фанерные, сиденье — натянутое полотно из дерматина.
В. УТИН, п. Савинское, Архангельская обл.
Рекомендуем почитать
LAGONDA V12 (1938 г.)
Дорогие скоростные автомобили Lagonda английская фирма Lagonda Motors Ltd выпускала в 1937—1939 годах. Появление этих автомобилей связано с приходом в Lagonda конструктора Бентли (W. О....
ФОРМА ОБОЛОЧКИ — ЛЮБАЯ!
Для создания корпуса авто-, авиа- или судомодели, как известно, весьма прогрессивной технологией является выклейка из стеклоткани с использованием в качестве связующего полимерных смол —...