Для восстановления машинной строчки при ремонте приводных ремней, лямок, сумок необходим небольшой крючок. Но вязальный слишком велик, а сделать достаточно тонкий самостоятельно непросто. Предлагаю использовать для этого шило с миниатюрным крючком из иголки от швейной машинки. Тонким шлифовальным камнем или алмазным надфилем выполните боковой пропил до ушка, как показано на рисунке. Чтобы было удобнее работать, выточите из дюралюминиевого прутка ручку-державку с зажимным винтом М3. Прошивать простроченные ранее материалы таким инструментом очень просто: минимальные размеры крючка позволят легко пройти в любое отверстие. Однако для соединения новых деталей из плотных или толстых материалов, чтобы не сломать крючок, сначала проколите их тонким шилом или с помощью той же ручки-державки обычной машинной иглой.
М. ШЕРЕШЕВ
Рекомендуем почитать
«ШКОЛЬНАЯ» ТАЙМЕРНАЯ
При проектировании техники для нового спортивного сезона перед нашими кружковцами в очередной раз встал вопрос о поиске золотой середины между чемпионскими супераппаратами и...
ДНЮ ТАНКИСТА — 75 ЛЕТ!
Во второе воскресенье сентября в России отмечается День танкиста -профессиональный праздник танкистов и танкостроителей, который ведет свою историю еще с советских времен. Этот праздник...