Автомобилисты знают: если машиной длительное время не пользоваться, клеммы аккумулятора во избежание окисления следует отсоединять, а открытые контактные выводы батареи изолировать. Проще всего — обычными полиэтиленовыми пробками от бутылок. На минусовой штырь плотно наденется пробка от пол-литровой бутылки, а на плюсовой — от 0,75-литровой. Выводы, закрытые такими колпачками, не окисляются, а батарея предохраняется от случайного короткого замыкания.
Эти же пробки легко превратить в клеммы для подключения батареи к зарядному устройству, а также для подсоединения, например, к автономной осветительной сети гаража, лампам подсветки инструментальных полок, стеллажей. Для этого в полиэтиленовые «стаканчики» вставляются медные шайбы, подпаянные к многожильным проводам, которые выводятся наружу. Кусочек поролона или губчатой резины между донышком и шайбой сделает контакт более надежным.
Л. ВИШНИКИН, г. Пенза
Рекомендуем почитать
«ЭДЕЛЬВЕЙС» НА ДАЧЕ
Легкий грузовичок, который я сделал для дачного хозяйства и назвал «Эдельвейс», трудно отнести определенно к какому-либо типу транспортных средств. У него жестко сочлененная (состоящая из...
НАРТЫ С ПРОПЕЛЛЕРОМ
Городок этот находится в Пермской области. Называется — Чайковский. В летнее время живет обычной трудовой размеренной жизнью. С наступлением же зимы начинает звучать в нем особая музыка....
