После окончания Второй мировой войны фирма Rolls-Royce, специализировавшаяся в военное время на выпуске авиадвигателей, вновь вернулась к производству представительских автомобилей. В 1947 году фирма создала первую послевоенную модель ROLLS-ROYCE SILVER WRAITH, а уже в 1949 году выпустила ROLLS-ROYCE SILVER DAWN — усовершенствованную версию этого автомобиля, ставшего первым, кузов которого был сделан на фирме Rolls-Royce (до этого кузова производились специализированными ателье). Машина оснащалась рядной «шестеркой» довоенного выпуска.
Новый мотор — 8-цилиндровую «восьмерку» рабочим объемом 6230 см3 — получил в 1959 году очередной «серебряный» ROLLS-ROYCE, получивший название SILVER CLOUD-II.
Следующий «серебряный» автомобиль — ROLLS-ROYCE SILVER SHADOW — фирма выпустила в 1965 году; это была машина с несущим кузовом и независимой подвеской всех колес. Благодаря большому коммерческому успеху этой модели автомобильное отделение компании, испытывавшее в тот период определенные экономические трудности, смогло поправить пошатнувшееся финансовое положение.
ROLLS-ROYCE SILVER WRAITH: длина автомобиля 6045 мм, ширина 2030 мм, высота 1852 мм; рабочий объем двигателя 4887 см3, мощность 160 л.с.; разгон до скорости 100 км/ч — 12 с, максимальная скорость 150 км/ч.
Рекомендуем почитать
«ТРЕТИЙ» — ЛИШНИЙ!
Стереотипы, как известно, складываются годами, и избавиться от них не просто. Нашему читателю не повезло: он привык считать немецкие танки Pz I и Pz II (см. «М-К» № 3'93) легкими, a Pz III...
ЖБ-фундаменты
ФБ – фундаментные блоки ускоряют процесс строительства и уменьшают трудозатраты на возведение зданий и сооружений. Эти изделия из железобетона производятся с использованием армирующего...
