«ЛУКОВЧОНОК» — ШКОЛЬНЫЙ ТРАКТОР

Характерную тенденцию наглядно выявил проходивший летом 1978 года VI Всероссийский слет юных рационализаторов и конструкторов: во многих сельских школах ребята активно занялись механизацией труда на своих учебных участках. На слет, посвященный 60-летию Ленинского комсомола, юные техники из многих областей и, республик привезли всевозможные механизмы и машины, облегчающие сельский труд. От мотокосилок и мототяпок до малогабаритных тракторов самых различных схем и конструкций — таков диапазон нынешних увлечений учащихся сельских (да и не только сельских!) школ.

Показали ка слете свою работу и ребята из Усть-Луковской средней школы Ордынского района Новосибирской области. Это малогабаритный трактор «Луковчонок». Сконструировали и построили они его в 1977 году, и с тех пор появился, у них надежный помощник. Предусмотрели юные конструкторы для трактора и одноосный прицеп для перевозки грунта, удобрений. Грузоподъемность его — 1 т.

Основой «Луковчонка» стали списанные узлы вт автомобилей, тракторов и некоторых сельскохозяйственных агрегатов. Так, двигатель — это «пускач» ПД-10 от трактора ДТ-54, радиатор для него от автомобиля ГАЗ-69. От грузовика ГАЗ-51 позаимствовали задний мост (его пришлось несколько укоротить), колеса, коробку передач и рулевую колонку. Долго не могли подобрать передние колеса и ступицы, пока кто-то не подсказал соединить ступицы от, комбайна СК-3 с колесами сеялки. То же самое было и с водяной помпой — наконец, догадались приспособить к трактору насос от… стиральной машины, соединив его шестерней с регулятором оборотов. Ну а раму трактора ребята сварили из стального швеллера.

Рис. 1. Внешний вид микротрактора «Луковчонок»:

1 — заднее колесо, 2 — сиденье, 3 — рулевое колесо, 4 — рычаг переключения передач, 5 — рычаг включения, муфты сцепления, 6 — двигатель ПД-10, 7 — рычаг включения редуктора, 8 — бензобак, 9 — переднее колесо, 10 — корпус редуктора, 11 — зубчатое колесо, 12 —тормозная педаль, 13 — коробка передач, 14 — указатель температуры воды, 15 — капот.

Рис. 2. Силовой агрегат микротрактора:

1 — рычаг переключения передач, 2 — рычаг управления муфтой сцепления, 3 — рычаг обогатителя карбюратора, 4 — указатель температуры воды, 5 — воздухофильтр, 6 — бензобак, 7 — маховик коленчатого вала, 8 — радиатор, 9 — нижний водяной патрубок, 10 — водяная помпа, 11 — магнето, 12 — рычаг муфты сцепления, 13 — рычаг включения редуктора, 14 — тяга привода муфты сцепления, 15 — ведомое зубчатое колесо, 16 — рычаг «газа», 17 — промежуточный рычаг муфты, 18 — задний мост, 19 — соединительная муфта.

Испытания показали, что максимальная скорость машины не превышает 25 км/ч, то есть вполне достаточна для большинства транспортных работ. Вообще же выбор скоростей достаточно большой — восемь «вперед» и две «назад».

Трактором, подобным «Луковчонку», может обзавестись практически каждая сельская школа — ведь на каждой ремонтно-тракторной станции найдется немало списанных деталей и узлов, из которых можно собрать столь же надежного помощника.