Это первая машина для шоссейных и кольцевых гонок, на которой успешно работает турбореактивный двигатель. Конструктор Мак Ларен сумел улучшить модель 917, предназначенную для стартов мировых чемпионатов и удачно выступавшую в минувшие три года в гонках Канада — Америка.
Тщательно продуманная аэродинамическая форма, прижимающая клиновидную машину с возрастанием скорости к дорожному покрытию, надежная защита водителя и антикрыло с регулируемым закрылком — вот особенности нового «Порше», выдвигающие его в разряд самых перспективных гоночных автомобилей.
Чертежи модели «Порше» 917/10 рекомендуются для изготовления трассовых копий в масштабе 1:25 по III формуле. При умелом выполнении можно добиться на ходовых испытаниях наивысших результатов.
Основные габаритные размеры: база — 3167 мм, колея передних колес — 2229, задних — 2200 мм.
Рекомендуем почитать
ВЗГЛЯД В ТЕМНОТУ
Человеческий глаз способен менять свою чувствительность в очень широких пределах с тем, чтобы он мог видеть очертания объектов в сумерках и, в то же время, не ослеп в яркий солнечный день....
ПРОВОЛОЧНАЯ ПИЛКА
В одном из номеров журнала был опубликован материал «Электролобзик для оргстекла». Предлагаю вместо нихромовой проволоки сделать «электропилку» из двух нитей нихрома. В этом случае витки...