КАМНЕДРОБИЛКИ

КАМНЕДРОБИЛКИ+ВИДЕО. Камнедробилки – мощные бестии, созданные, чтобы разбивать булыжники на куски. Измельченную породу используют для создания тротуаров, фундаментов зданий и керамической плитки. Крошащая сила этих мощных машин практически выстраивает современное общество.

Камнедробилки добились потрясающего успеха в строительстве. Эти машины разработаны, чтобы измельчать камни, ударяя их об отбойные плиты, так их разбивают по естественным линиям разлома. Камни разламываются на одинаковые кусочки, которые можно переработать в разные вещи.

КАМНЕДРОБИЛКИ

Производство начинается с крышки камнедробилки. Плазменная горелка, управляемая компьютером разрезает лист стали опущенный в воду. Вода удаляет дым, пока горелка совершает точный разрез. С помощью валиков из листа стали формируют корпус камнедробилки. С каждым прокатом лист сворачивается все больше. Когда концы соприкасаются, лист превращается в цилиндр. Затем концы сваривают прихваточным швом, пока не завершена сплошная сварка. Когда корпус дробилки готов к установке на основание его опускают на место лебедкой и приваривают к детали, где разместится электромотор и опора. После покраски и подгонки внимание обращается на внутреннюю часть дробилки. Стальное литье прикручивают к внутренней стене. Прочное литье защитит корпус дробилки от повреждений, когда внутри будут ударятся камни. Болты закрепляют снаружи конструкции.

КАМНЕДРОБИЛКИ

Теперь можно собирать подшипник и ось дробилки. Подшипник осторожно нагревают горелкой. Устойчивое пламя заставляет его расширится. Когда он достаточно расширится ось опускают в подшипник. В течение нескольких часов подшипник остывает и сужается вокруг оси для плотной посадки. Затем также нагревают отверстие детали под названием стойка опоры, чтобы увеличить его. Конструкцию из подшипника и оси опускают вниз, чтобы стойка остыла и сжалась вокруг нее. Другой конец оси также оснащают подшипником и колпачком. Наступает время для испытания. Каждое опорное устройство испытывают в течение 2 часов, пока компьютер полностью оценивает его работу.

КАМНЕДРОБИЛКИ

Опорное устройство с осью прошло все испытания и готово занять свое место в дробилке. Его прикручивают к раме в 6 местах и прикрепляют к выступающему опорному подшипнику опять же методом нагревания-сжимания. Затем установку дополнительно укрепляют двумя стопорными гайками.

Тем временем автомат приваривает скобы к стальной пластине, которая станет импеллером. Импеллер – это вращающийся диск, который поворачивается и отбрасывает камни на отбойные плиты, измельчая их. Детали под названием башмаки прикрепляют к скобам. Импеллер помещают в дробилку и прикручивают к втулке. Затем следует литье из хрома и белого железа. Литье – это отбойные плиты, расположенные кольцом они служат ударной поверхностью для камней. Их устанавливают под углом и закрепляют. Нужна лебедка для опускания кольца в дробилку, чтобы оно окружало импеллер. Когда все детали на месте пора закрыть дробилку крышкой, а затем добавить завершающие штрихи снаружи. После установки электромотора дробилка готова превратить камни в щебенку. Потрясающе!

С. РОМАНОВ, по материалам научно-популярной передачи «Как это работает?»

Рекомендуем почитать

  • И ПАРУС МОЖЕТ БЫТЬ АВТОМАТОМ!И ПАРУС МОЖЕТ БЫТЬ АВТОМАТОМ!
    Впечатления у побывавших на борту этих необычных парусных судов оказываются выше всех ожиданий. Еще бы! Катамараны ходят очень острыми углами к ветру и даже без ощутимого сноса, резко...
  • Ан-70Ан-70
    Разработка военно-транспортного самолёта (ВТС) Ан-70, предназначавшегося для замены Ан-12, началась в 1986 г. Спустя семь лет тактико-техническое задание уточнили, при этом, исходя из...
Тут можете оценить работу автора: