B-25 «Митчелл»

В годы Великой Отечественной войны в СССР из США поставлялись по ленд-лизу двухмоторные бомбардировщики В-25 «Митчелл» компании «Норт Америкен». Самолет начал разрабатываться в 1938 г. как штурмовик-бомбардировщик. Он имел двухкилевое оперение и трехколесное шасси с носовой опорой, облегчавшее его эксплуатацию. После переработки проекта в бомбардировщик машина, принятая на вооружение, получила обозначение В-25. Ее первый полет состоялся 19 августа 1940 г.

Поставки в СССР начались в 1941 г. в варианте В-25В. Первые машины использовались для учебных целей. На фронт стали поступать В-25С (с более мощными двигателями) летом 1942 г. Сначала они применялись в качестве фронтовых бомбардировщиков, а затем — в дальней авиации. В СССР поставляли также модификации «C», «D», «DP» и «J». Из 870 В-25, отправленных в нашу страну (преимущественно по воздуху), до места назначения дошел 861 самолет. После войны значительную часть из уцелевших бомбардировщиков вернули США, а то, что осталось, использовали, в частности, в авиационных училищах, для летных испытаний различных изделий и для аэрофотосъемки.

Основные данные самолета В-250

Двигатели — R-2600-29 взлетной мощностью по 1700 л.с. Размах крыла — 20,6 м и его площадь — 56,66 м². Длина самолета — 16,13 м. Максимальная взлетная масса — 15 976 кг. Максимальная масса топлива — 4589 кг. Максимальная бомбовая нагрузка — 2350 кг. Максимальная скорость на высоте 4572 м — 450 км/ч. Потолок — 6000 м. Дальность полета без бомб — 3541 км. Экипаж — 4 чел. Стрелковое вооружение — шесть пулеметов калибра 12,7 мм.