КАМОВ Ка-226

КАМОВ Ка-226Универсальный многоцелевой вертолет соосной схемы Ка-226 может использоваться в транспортном, медицинском, сельскохозяйственном и патрульном вариантах. При этом многовариантность применения обеспечивается не за счет модификации модели, а непосредственно для одной и той же конкретной машины — большим набором легко монтируемого оборудования, устанавливаемого на фюзеляже машины, который выполняет роль универсальной базы.

Так, в пассажирском варианте на универсальной базе закрепляется 7-местная пассажирская кабина, в грузовом — отсек на 1200 кг груза. Пилотская кабина вертолета, оснащенная системами кондиционирования и обогрева, имеет хороший обзор.

Вертолет имеет два двигателя Аллисон 250-С20В. Небольшой уровень шума в полете благодаря малой удельной нагрузке на попасти и возможность продолжения полета при отказе одного из двигателей позволяют Ка-226 перевозить пассажиров над городами.

КАМОВ Ка-226: диаметр несущего винта 13 000 мм; максимальная масса 3100 кг; грузоподъемность 1300 кг; двигатели — два ТВД типа Аллисон 250-С20В мощностью по 420 л.с.; максимальная скорость 205 км/ч; динамический потолок 5700 м; дальность полета 600 км; экипаж 1 человек.

Рекомендуем почитать

  • ИЗ МОПЕДА — МОТОЦИКЛИЗ МОПЕДА — МОТОЦИКЛ
    Эту машину я когда-то (в 1998 году) собрал из пришедших в негодность, а потому и брошенных хозяевами деталей и узлов различной мототехники. Рама — от рижского мопеда РМЗ-126 «Дельта»....
  • СНЕЖНЫЙ МОТОЦИКЛСНЕЖНЫЙ МОТОЦИКЛ
    В журнале «Моделист-конструктор» № 11’1991 г. я встретил описание мотонарт — гусеничного снегохода, сконструированного братьями Матвейчук из г. Заводоугловска Тюменской области и...