КАМОВ Ка-226

КАМОВ Ка-226Универсальный многоцелевой вертолет соосной схемы Ка-226 может использоваться в транспортном, медицинском, сельскохозяйственном и патрульном вариантах. При этом многовариантность применения обеспечивается не за счет модификации модели, а непосредственно для одной и той же конкретной машины — большим набором легко монтируемого оборудования, устанавливаемого на фюзеляже машины, который выполняет роль универсальной базы.

Так, в пассажирском варианте на универсальной базе закрепляется 7-местная пассажирская кабина, в грузовом — отсек на 1200 кг груза. Пилотская кабина вертолета, оснащенная системами кондиционирования и обогрева, имеет хороший обзор.

Вертолет имеет два двигателя Аллисон 250-С20В. Небольшой уровень шума в полете благодаря малой удельной нагрузке на попасти и возможность продолжения полета при отказе одного из двигателей позволяют Ка-226 перевозить пассажиров над городами.

КАМОВ Ка-226: диаметр несущего винта 13 000 мм; максимальная масса 3100 кг; грузоподъемность 1300 кг; двигатели — два ТВД типа Аллисон 250-С20В мощностью по 420 л.с.; максимальная скорость 205 км/ч; динамический потолок 5700 м; дальность полета 600 км; экипаж 1 человек.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1972-04МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1972-04
    СОДЕРЖАНИЕ: В ЦК ВЛКСМ: Полвека комсомольского шефства (2); Г.Добров. «Каждодневно помогать красному флоту...» (2). СССР - 50: Ю.Гербов, И.Пономарев. Романтика мастерства (4)....
  • ВЕЧНАЯ БАТАРЕЯВЕЧНАЯ БАТАРЕЯ
    Емкость батареи «Крона», предназначенной для питания транзисторных приемников, — 0,12—0,16 а/час. Ее не хватает и на неделю, если приемник работает хотя бы по 3 часа в сутки....
Тут можете оценить работу автора: