СК-3 «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА»

СК-3 «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА»Планер представляет собой одноместный свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла. Фюзеляж — грушевидного, овального сечения, образован 15 шпангоутами, имеет два лонжерона (верхний и нижний) сечением 10Х10 мм и четыре стрингера 10X5 мм, идущих по всей длине. Снизу имеется посадочная лыжа из двух реек и полосы фанеры, обитой дюралюминием. Весь каркас фюзеляжа обшит фанерой толщиной 1 мм, а место, где крепится крыло, — толщиной 2 мм.

Кабина оборудована нормальными педалями и ручкой управления. Сиденье — деревянное, рассчитанное на .полет с парашютом, доска приборов имеет указатель скорости, а на носу фюзеляжа, сверху, установлен датчик.

Вырез кабины сверху закрывался съемным колпаком из дюралюминия с целлулоидным остеклением. Полеты производились как с ним, так и без колпака. Борта кабины и заголовник обиты дерматином. Хвостовая часть фюзеляжа заканчивалась съемным конусом из фанеры.

Крыло — двухлонжеронное, состоит из центроплана, собранного вместе с фюзеляжем, и двух отъемных консолей. Центроплан обшит фанерой, консоли до заднего лонжерона — тоже фанерой толщиной 2 мм, остальная часть их — полотном. Узлы крепления консолей — стальные, сварные. Профиль крыла ЦАГИ серии А с относительной толщиной 18%.

Планер СК-3

Планер СК-3:

1 — каркас крыла без обшивки, 2 — плоская поверхность фюзеляжа, 3 — посадочная лыжа, 4 — крючок для запуска (стартовый), Б — приемник воздушного давления (для указателя скорости), 6 — целлулоидный фонарь съемного обтекателя кабины, 7 — раскрой обшивки фюзеляжа и киля, 8 — съемный конус фюзеляжа, 9 — стартовое кольцо на тросе, 10 — указатель скорости на приборной доске, 11, 13 — стрингеры, 12 — шпангоуты, 14 — щелевая лента, 15 — пол кабины.

Хвостовое оперение — свободно-несущее. Киль и стабилизатор наглухо соединены с фюзеляжем и целиком обшиты фанерой. Руль высоты вначале был перекомпенсирован, затем компенсатор был урезан. Носовая часть рулей высоты и поворота до лонжерона обшита фанерой, остальное — полотном.

Вся фанерная часть планера окрашена в вишневый цвет, а полотняная — покрыта бесцветным нитролаком. Знаки СК-3 и № 15 — черного цвета. На 8-м слете планеристов в 1932 году планер на руле поворота имел стартовый номер 17.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

Размах крыла — 12,2 м, площадь крыла — 12,4 м2, удлинение крыла — 12, угол установки крыла — 6°, длина планера — 6,79 м, площадь горизонтального оперення — 1,6 м2, площадь вертикального оперения — 0,85 м2, вес планера — 189 кг, полетный вес — 270 кг, качество — 20.

С. ДЕМИН

Рекомендуем почитать

  • СИБИРСКИЙ ОДНОКОЛЕСНЫЙСИБИРСКИЙ ОДНОКОЛЕСНЫЙ
    Я живу в Красноярском крае. У меня свой дом и небольшой приусадебный участок. Каждую весну, перекапывая огород, я задумывался над тем, как облегчить - механизировать - этот нелегкий...
  • ПЕРВАЯ САМОХОДКА «УРАЛМАША»ПЕРВАЯ САМОХОДКА «УРАЛМАША»
    Начало Великой Отечественной войны Красная Армия провоевала, практически не имея в своем составе самоходной артиллерии. Немногочисленные довоенные образцы были быстро выбиты, а наспех...
Тут можете оценить работу автора: