AUDI 80 QUATTRO (1987 г.)

Фирма Audi NSU Auto Unton AG из Ингольштадта впервые показала модель Audi Quattro с постоянным приводом на все колеса в 1980 году в Женеве. Машина эта предназначалась для спорта и полностью оправдала себя, принеся фирме многочисленные победы в ралли. Впоследствии полноприводная схема стала применяться фирмой и на серийных моделях. В наше время легковые автомобили со всеми ведущими колесами стали вполне обычным явлением.

Новая модель серии «80» 1986 года была тем не менее переднеприводной.

На автомобиле Audi 80 Quattro со всеми ведущими колесами устанавливался двигатель 1,8 S с непосредственным впрыском топлива или же карбюраторный—четырехцилиндровый рядный жидкостного охлаждения мощностью 66 кВт (90 л. с.) при 5500 1/мин. Диаметр цилиндра 81 мм, ход поршня 86,4 мм, рабочий объем 1781 см³. Коробка передач пятиступенчатая, межосевой и задний межколесный дифференциалы — блокируемые. Масса в снаряженном состоянии — 1030 кг. Скорость — до 182 км/ч.

Модель Audi 80 Quattro выполнена из металла и пластмассы в масштабе 1:43 в ФРГ фирмой SCHABAK.

Этот автомобиль был разработан в первую очередь для соревнований в ралли и оправдал свои ожидания, принеся фирме многочисленные победы на трассах. В дальнейшем данная технология была успешно адаптирована для серийных моделей, утвердив себя в мире автомобильного производства. На сегодняшний день легковые автомобили с полным приводом стали обычным явлением на дорогах.

Однако, несмотря на успех модели Quattro, новая модель серии «80» 1986 года была выполнена с передним приводом. На автомобиле Audi 80 Quattro, оснащенном системой полного привода, устанавливался двигатель 1.8 S, который мог быть как с непосредственным впрыском топлива, так и с карбюратором. Этот четырехцилиндровый рядный двигатель имел жидкостное охлаждение и развивал мощность 66 кВт (90 л.с.) при 5500 оборотах в минуту. Его технические характеристики включали диаметр цилиндра 81 мм, ход поршня 86,4 мм и рабочий объем 1781 см³. Коробка передач была пятиступенчатой, а межосевой и задний межколесные дифференциалы были блокируемыми. В снаряженном состоянии масса автомобиля составляла 1030 кг, а максимальная скорость достигала 182 км/ч.

Модель Audi 80 Quattro в масштабе 1:43 была воссоздана из металла и пластмассы в ФРГ фирмой SCHABAK. Эта модель является коллекционным предметом, отражающим важные моменты в истории автомобилестроения и технический прогресс в области полного привода на все колеса.