BMW 600

BMW 600Европейская эйфория, сопровождавшая окончание Второй мировой войны, вскоре сменилась глубокой апатией. Экономический кризис, вызванный послевоенной разрухой безработицей и галопирующей инфляцией, тяжелым грузом лег на многострадальную Европу. И в первую очередь этот кризис затронул автомобильную промышленность. Дело в том. что резко упал покупательский спрос на достаточно дорогие машины классической компоновки, которые оказались не по карману подавляющей части населения.

В сложившихся условиях целый ряд европейских автомобильных и даже авиационных фирм развернули производство доступных компактных мотоколясок Одну из наиболее интересных машин такого типа в 1955 году начала выпускать фирма BMW по лицензии итальянской фирмы Izetta. Это был оригинальный двухместный автомобильчик с дверью в передней части кузова. На ней был установлен одноцилиндровый мотоциклетный мотор рабочим объемом 245 см3 и мощностью 12 л.с. — тем не менее машина разгонялась до 80 км/ч!

Спрос на такую небольшую и недорогую микролитражку оказался весьма высоким. В 1958 году фирма выпустила более просторный четырехместный автомобиль BMW 600 с двигателем рабочим объемом 582 см3 мощностью 20 л.с. Компактный минивэн (по современной терминологии) был выпущен в количестве 35 тыс. экземпляров

BMW 600: мощность 2-ципиндрового двигателя 19,5 л.с., рабочий объем 582 см3; снаряженная масса 560 кг; максимальная скорость 85 км/ч: вместимость 4 человека.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1989-02МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1989-02
    СОДЕРЖАНИЕ: По адресам НТТМ: С.Балакин. В союзе с творчеством (1). Общественное КБ «М-К»: М.Псарев. Внесезонный вездеход (3); П.Зак. Строим автомобиль. Компоновка (6)....
  • ЭРЗАЦ ТОПЛИВО ДЛЯ «КАЛИЛОК»ЭРЗАЦ ТОПЛИВО ДЛЯ «КАЛИЛОК»
    Поиск метилового спирта для калильных микродвигателей всегда был большой проблемой. Ситуация немного упростилась поспе публикации интересного материала об эрзац-топливе в «М-К» № 6 за...
Тут можете оценить работу автора: