БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20М

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20МЛегкий бронеавтомобиль на усиленном шасси легковой машины М-1. Он был спроектирован в 1936 г. и в том же году запущен в производство. В небольшом количестве выпускалась также модификация БА-20жд, доработанная для передвижения по железной дороге как дрезина. С 1938 г. строили вариант БА-20М с увеличенным запасом хода и конической башней. Экипаж у него увеличили с двух до трех человек. Всего выпустили 2144 БА-20 всех типов. Два десятка машин передали Монголии.

Эти бронеавтомобили получили боевое крещение на Халхин-Голе, а далее участвовали в походе в Польшу, в войне с Финляндией и Великой Отечественной войне.

Основные данные БА-20М: масса — 2,52 т, длина — 4.31 м. ширина — 1,75 м, высота — 2,13 м, толщина брони — до 9 мм. мощность мотора — 50 л.с., максимальная скорость — 90 км/ч, запас хода — 450 км, вооружение — один 7,62-мм пулемет ДТ в башне.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1981-09МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1981-09
    СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: Ю.Столяров. КБ сельской восьмилетки (1); В.Таланов. Пионерская судоверфь (3). Общественное КБ «М-К»: А.Стрмоусов. «Микрус» -...
  • МОТОБЛОК ДЛЯ ЛЮБЫХ ПОЧВМОТОБЛОК ДЛЯ ЛЮБЫХ ПОЧВ
    Приступая к проектированию этой машины, я исходил прежде всего из условий ее будущей работы. Грунт в наших краях — в основном тяжелый суглинок, встречаются камни... Да и поверхность...
Тут можете оценить работу автора: