Легкий бронеавтомобиль на усиленном шасси легковой машины М-1. Он был спроектирован в 1936 г. и в том же году запущен в производство. В небольшом количестве выпускалась также модификация БА-20жд, доработанная для передвижения по железной дороге как дрезина. С 1938 г. строили вариант БА-20М с увеличенным запасом хода и конической башней. Экипаж у него увеличили с двух до трех человек. Всего выпустили 2144 БА-20 всех типов. Два десятка машин передали Монголии.
Эти бронеавтомобили получили боевое крещение на Халхин-Голе, а далее участвовали в походе в Польшу, в войне с Финляндией и Великой Отечественной войне.
Основные данные БА-20М: масса — 2,52 т, длина — 4.31 м. ширина — 1,75 м, высота — 2,13 м, толщина брони — до 9 мм. мощность мотора — 50 л.с., максимальная скорость — 90 км/ч, запас хода — 450 км, вооружение — один 7,62-мм пулемет ДТ в башне.
Рекомендуем почитать
«ПРОСРОЧКУ» — В ДЕЛО
Аналоговая фотография со съемкой на пленку и печатью снимков, используя фотоувеличитель, снова набирает популярность. Вот только цены на современные фотоматериалы нереально запредельные -...
«АВРУШКА» ЧАСТЬ 1
В ноябре 1912 года компания «А.В. Роу», более известная под торговой маркой «Авро», приступила к проектированию нового аэроплана. Его собирались в следующем году выставить на состязания в...