БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20М

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20МЛегкий бронеавтомобиль на усиленном шасси легковой машины М-1. Он был спроектирован в 1936 г. и в том же году запущен в производство. В небольшом количестве выпускалась также модификация БА-20жд, доработанная для передвижения по железной дороге как дрезина. С 1938 г. строили вариант БА-20М с увеличенным запасом хода и конической башней. Экипаж у него увеличили с двух до трех человек. Всего выпустили 2144 БА-20 всех типов. Два десятка машин передали Монголии.

Эти бронеавтомобили получили боевое крещение на Халхин-Голе, а далее участвовали в походе в Польшу, в войне с Финляндией и Великой Отечественной войне.

Основные данные БА-20М: масса — 2,52 т, длина — 4.31 м. ширина — 1,75 м, высота — 2,13 м, толщина брони — до 9 мм. мощность мотора — 50 л.с., максимальная скорость — 90 км/ч, запас хода — 450 км, вооружение — один 7,62-мм пулемет ДТ в башне.

Рекомендуем почитать

  • «РЕАНИМАЦИЯ» СТИРАЛЬНОЙ«РЕАНИМАЦИЯ» СТИРАЛЬНОЙ
    Ничто не вечно под луной, в том числе и бытовые стиральные машины. Изнашиваются в процессе работы подшипниковые узлы, трущиеся друг о друга детали, «стареют» уплотнительные элементы,...
  • ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК КВТЯЖЕЛЫЙ ТАНК КВ
    В соответствии с постановлением Комитета Обороны СССР в конце 1938 года в СКБ-2 Кировского завода в Ленинграде (Главный конструктор Ж.Я. Котин) началось проектирование нового тяжелого...
Тут можете оценить работу автора: