БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20М

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ БА-20МЛегкий бронеавтомобиль на усиленном шасси легковой машины М-1. Он был спроектирован в 1936 г. и в том же году запущен в производство. В небольшом количестве выпускалась также модификация БА-20жд, доработанная для передвижения по железной дороге как дрезина. С 1938 г. строили вариант БА-20М с увеличенным запасом хода и конической башней. Экипаж у него увеличили с двух до трех человек. Всего выпустили 2144 БА-20 всех типов. Два десятка машин передали Монголии.

Эти бронеавтомобили получили боевое крещение на Халхин-Голе, а далее участвовали в походе в Польшу, в войне с Финляндией и Великой Отечественной войне.

Основные данные БА-20М: масса – 2,52 т, длина – 4.31 м. ширина – 1,75 м, высота – 2,13 м, толщина брони – до 9 мм. мощность мотора – 50 л.с., максимальная скорость – 90 км/ч, запас хода – 450 км, вооружение – один 7,62-мм пулемет ДТ в башне.

Рекомендуем почитать

  • «ДЕЛЬТА» НА ЗАШИТЕ ДЕМОКРАТИИ«ДЕЛЬТА» НА ЗАШИТЕ ДЕМОКРАТИИ
    Вторая мировая война только закончилась, а вчерашние союзники очень быстро стали превращаться в заклятых врагов. Грядущая эра атомного оружия и высокоскоростных средств его доставки...
  • ЕЩЕ ОДНО ОТВЕРСТИЕ В ЛЕЙКЕЕЩЕ ОДНО ОТВЕРСТИЕ В ЛЕЙКЕ
    После использования лейки в ней всегда остается немного воды. Вот она-то и и является очагом для ржавчины, даже если лейка выполнена из оцинкованной стали. Чтобы лейка служила долго,...
Тут можете оценить работу автора:

Оставьте комментарий