CHRYSLER CROSSFIRE

CHRYSLER CROSSFIREСоздание автомобилей «по мотивам» машин прошлых лвт становится хорошим тоном при комплектовании производственной программы чуть ли не каждой известной автомобильной фирмы. По дорогам стран мира уже бегают новые «жуки» фирмы Volkswagen, в автосалонах идут нарасхват суперсовременные «мини» от BMW, а фирма Chrysler не так давно удивила потребителей своим ретромобилем CHRYSLER РТ CRUISER, сделанным в стиле 30-х годов XX века. И вот еще один автомобиль фирмы Chrysler, дизайн которого напоминает времена американского сухого закона.

Экстерьер автомобиля разработан дизайнером фирмы Э.Стоддардом. У машины — смещенный назад салон, удлиненный капот, ребристые боковые воздухозаборники. Лобовое стекло, как у автомобилей 30-х годов, разделено надвое — в то время такие стекла называли V-образными.

Автомобиль имеет несущую раму из алюминиевого сплава и углепластиковый кузов-монокок — это дало возможность существенно снизить положение центра тяжести машины. Машина оснащена 2,7-литровым V-образным 6-цилиндровым двигателем мощностью 275 л.с., с механическим нагнетателем. КПП — пятиступенчатая, механическая. Передняя и задняя подвески — на двойных поперечных рычагах неравной длины, опирающихся на пружинно-амортизационные стойки.

CHRYSLER CROSSFIRE: длина автомобиля 3972 м, ширина 1839 мм, высота 1303 мм, база 2606 мм, масса 1315 кг, двигатель — 2,7-литровый V6 мощностью 275 л.с., максимальная скорость 238 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 5,8 с.

Рекомендуем почитать

  • МАЛЫЙ СОПРОВОЖДЕНИЯМАЛЫЙ СОПРОВОЖДЕНИЯ
    В сентябре 1926 года на совещании командования Красной Армии и Орудийно-Арсенального Треста были разработаны требования к танкам и способам их применения. При этом выяснилось, что...
  • АТЛАНТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙАТЛАНТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ
    Кто пользовался переносной транзисторной радиоаппаратурой, знает, как со временем снижаются чувствительность и громкость звучания радиоприемника, начинает «плавать» скорость протяжки...
Тут можете оценить работу автора:

Оставьте комментарий